Contrôle avant la mise à l'eau:
-
Montez les batteries dans leur coffre et branchez
les câbles de batterie.
-
Vérifiez que toutes les vannes aux raccords de tra-
versée de coque sont bien fermées.
-
Vérifiez que l'hélice installée a un diamètre et un
pas exacts avant la mise à l'eau. Vérifiez égale-
ment le sens de rotation de l'hélice (à droite ou à
gauche).
Mettez le bateau à l'eau.
Contrôles avant de démarrer le moteur:
-
Vérifiez l'alignement entre le moteur et l'arbre por-
te-hélice.
-
Ouvrez les vannes aux raccords de traversée de
coque l'une après l'autre.
-
Vérifiez les fuites dans la coque et aux raccords
de traversée.
-
Ouvrez les vannes pour les systèmes externes,
circuit d'eau chaude, etc.
-
Vérifiez que tous les robinets de vidange sont bien
fermés et que les bouchons de vidange sont en
place.
-
Paliers d'étambot lubrifiés par eau: Purgez le
joint en caoutchouc. Injectez ensuite environ 1 cm
de graisse hydrofuge dans le joint en caoutchouc,
Volvo Penta N° de réf. 828250-1.
-
Vérifiez que les tuyaux d'eau sont ouverts et que
la lubrification par eau se fait correctement lors du
test en mer. Vérifiez également que la lubrification
est satisfaisante aux vitesses de déjaugeage et
au-delà.
-
Huile moteur. Pour la quantité, la qualité et la vis-
cosité, référez-vous au Manuel d'utilisation.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Mise à l'eau
3
129