Isolation Phonique - Volvo Penta TAMD31 Manuel D'installation

Compartiment moteur, ventilation et isolation phonique

Isolation phonique

L'ensemble cinématique doit être installé de façon à
minimiser les bruits et les vibrations. Les bruits pro-
viennent de l'air et de la structure (vibrations).
Bruits de structure
Les vibrations du moteur sont transmises par les fixa-
tions et le berceau du moteur à la coque. D'autres
sources de propagation sont les systèmes de trans-
mission et d'hélice, par exemple le tuyau d'échappe-
ment, les tuyaux de liquide de refroidissement, les
tuyaux de carburant, les fils électriques et les câbles
de commande.
Les pulsions de pression venant de l'hélice sont trans-
mises par l'eau dans la coque. Les forces de pulsion
sur l'hélice entrent dans la coque par les supports, les
paliers et les joints.
Bruits de l'air
Ce paragraphe concerne les bruits de l'air provenant
du compartiment moteur. Pour abaisser le niveau so-
nore provenant du compartiment moteur, l'intervention
la plus importante est d'isoler correctement le com-
partiment. D'autres interventions plus complètes peu-
vent être réalisées avec un matériau isolant et en for-
mant des trappes pour les entrées d'air.
L'installation du moteur doit être isolée pour avoir un
niveau sonore aussi bas que possible. Construisez
des trappes phoniques dans le compartiment moteur.
Deux types de trappe peuvent être choisis. L'illustra-
tion montre un type avec drainage.
De plus, l'épaisseur du matériau d'isolation doit être
prise en compte.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Une très grande attention devra être portée pour isoler
au mieux la source des bruits. Isolez jusqu'à la coque
mais laissez une petite distance pour éviter que les
eaux de cale ne viennent toucher le matériau isolant.
Les fissures, ouvertures, etc. doivent être soigneuse-
ment étanchées avec un matériau d'isolation. Si le
moteur est installé sous le plancher, isolez toutes les
cloisons et les planchers.
Avant d'installer le matériau d'isolation, assurez-vous
que l'espace est suffisant pour les travaux de contrô-
le, de service et de réparation ainsi que pour les dé-
placements du moteur lors du fonctionnement.
Vérifiez également que toutes les trappes sont correc-
tement isolées.
Assurez-vous que l'espace nécessaire pour les tra-
vaux de service et de réparation est bien aménagé.
Vérifiez également que toutes les trappes sont correc-
tement isolées.