Système De Commande Électronique Des Freins - Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur

DÉMARRAGE ET CONDUITE
SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système
avancé de pilotage électronique des
freins communément appelé « système
ESP ». Ce système comprend le système
de freins antiblocage (ABS), le système
antipatinage (TCS), le système d'assis-
tance au freinage (BAS) et le système
électronique d'antidérapage (ESP). Ces
systèmes fonctionnent de concert pour
améliorer la stabilité et la maîtrise du vé-
hicule dans différentes conditions de con-
duite.
Une fonction additionnelle de pilotage
électronique des freins, désignée assis-
tance au départ en pente, est offerte de
série sur les modèles à transmission ma-
nuelle.
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Système de freins antiblocage (ABS )
– selon l'équipement
Ce système aide le conducteur à conser-
ver la maîtrise du véhicule en présence de
conditions de freinage difficiles en contrô-
lant la pression hydraulique dans le circuit
de freinage. Cela prévient le blocage des
roues et d'éventuels dérapages sur
chaussée glissante lorsque le conducteur
serre les freins. Pour obtenir de plus am-
ples renseignements au sujet du système
de freins antiblocage (ABS), consultez le
paragraphe « Système de freins antiblo-
cage (ABS) » dans la section 5.
MISE EN GARDE!
Le système de freins antiblocage ne
peut empêcher les lois naturelles de
la physique de s'exercer sur le véhi-
cule, ni augmenter la traction au-delà
de ce que permet l'état des routes. Ils
ne peuvent prévenir les accidents, y
compris ceux qui sont causés par
une vitesse excessive dans les vira-
ges, la chaussée glissante ou l'aqua-
planage. Seul un conducteur pru-
dent, attentif et habile peut éviter les
accidents. Il ne faut jamais se servir
des capacités du système ABS en
adoptant un style de conduite insou-
ciant ou dangereux qui compromet-
trait la sécurité du conducteur ou
d'autres personnes.