Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 321

Roue de secours compacte
La roue de secours compacte sert uni-
quement pour les situations temporaires
d'urgence avec des pneus radiaux. Elle a
été conçue pour être utilisée uniquement
avec votre type de véhicule. Puisque ce
pneu a une durée de vie limitée, le pneu
d'origine doit être réparé (ou remplacé) et
réinstallé dès que possible.
• Maintenez une pression de gonflage à
froid de 414 kPa (60 psi).
• Ce pneu doit être utilisé uniquement en
situation d'urgence. Ne roulez pas à
plus de 80 km/h (50 mi/h).
MISE EN GARDE!
Les roues de secours à usage limité
servent en cas d'urgence seulement.
Le montage de cette roue de secours
à usage limité modifie la tenue de
route du véhicule. Ne roulez pas à
plus de 100 km/h (60 mi/h) avec ce
pneu. Maintenez le pneu gonflé à la
pression de gonflage à froid des
pneus inscrite sur l'étiquette des
pneus ou sur l'étiquette de la roue de
secours à usage limité. Remplacez
(ou réparez) le pneu d'origine à la
première occasion et réinstallez-le
sur votre véhicule. Autrement, vous
pourriez perdre la maîtrise du véhi-
cule.
EN CAS D'URGENCE
Installation de l'enjoliveur ou du
couvre-moyeu (au besoin)
NOTA : Ne tentez pas d'installer un
couvre-moyeu ou un enjoliveur sur la roue
de secours compacte.
1. Posez le pneu de route sur l'essieu.
Pour les véhicules munis d'enjoliveurs,
suivez les étapes 2 et 3. Pour les véhicules
munis de couvre-moyeux,
l'étape 4.
2. Installez deux écrous de roue sur les
goujons de montage qui se trouvent de
chaque côté du goujon qui est aligné
avec le corps de valve. Installez les
écrous de roue en dirigeant l'extrémité de
l'écrou en forme de cone vers la roue.
Serrez légèrement les écrous de roue. Ne
serrez pas les écrous à fond avant d'avoir
allez à
321