Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 312

EN CAS D'URGENCE
arrêtez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
3. Retirez la trousse TIREFIT du coffre.
4. Retirez la fiche d'alimentation (2) et le
boyau de produit d'obturation TIREFIT (6)
de la trousse TIREFIT.
5. Dévissez le capuchon de la valve du
pneu dégonflé.
6. Vissez le raccord au bout du boyau de
produit d'obturation TIREFIT (6) qui fera
passer le produit de la bouteille (5) à la
valve du pneu.
7. Branchez la fiche d'alimentation (2)
dans la prise d'alimentation du tableau de
bord.
8. Laissez le frein de stationnement serré
et le levier sélecteur en position P (station-
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nement) (transmission automatique) ou en
prise (transmission manuelle), puis dé-
marrez le moteur.
9. Placez l'interrupteur (3) de la pompe à
air en position 1 (marche). La pompe à air
devrait commencer à gonfler le pneu et le
produit d'obturation pour pneu (liquide
blanc) sera acheminé par le boyau de
produit d'obturation TIREFIT (6) de la bou-
teille (5) jusqu'au pneu.
10. Laissez fonctionner la pompe à air
pendant cinq minutes et relevez la valeur
indiquée par le manomètre (4). Si la pres-
sion du pneu est de 1,8 bar (26 psi) ou
plus, passez à l'étape 19. Sinon, passez à
la prochaine étape.
11. Placez l'interrupteur de la pompe à air
(3) sur 0 (arrêt). Ensuite, débranchez le
système TIREFIT du pneu et remettez-le
dans le véhicule.
12. Desserrez le frein de stationnement et
faites avancer et reculer le véhicule suc-
cessivement sur environ 9,1 m (30 pi) pour
répartir le produit d'étanchéité uniformé-
ment à l'intérieur du pneu.
13. Allumez les multiclignotants d'ur-
gence.
14. Placez le levier sélecteur en posi-
tion P (stationnement) (transmission auto-
matique) ou en prise (transmission ma-
nuelle), arrêtez le moteur et serrez le frein
de stationnement.
15. Débranchez le boyau de la pompe à
air (1) du dessous de la bouteille de
produit d'obturation (5) en faisant bascu-
ler la valve du boyau pour la dégager.