Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 146

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhi-
cule lorsque le témoin du circuit de
freinage est allumé. Une partie du
circuit de freinage peut être défec-
tueuse. L'arrêt complet du véhicule
sera plus long. Vous risquez d'avoir
un accident. Faites inspecter le véhi-
cule immédiatement.
Les véhicules équipés d'un système de
freins antiblocage (ABS) sont également
équipés d'un système électronique de ré-
partition du freinage (EBD). En cas de
défaillance de l'EBD, le témoin de dé-
faillance du circuit de freinage s'allumera
en même temps que le témoin de l'ABS.
Vous devez faire réparer immédiatement
le dispositif antiblocage.
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Le fonctionnement du témoin du circuit de
freinage peut être vérifié en tournant le
commutateur d'allumage de la position
OFF (arrêt) à la position ON (marche). Le
témoin devrait s'allumer pendant environ
deux secondes. Il devrait s'éteindre en-
suite, à moins que le frein de stationne-
ment ne soit serré ou qu'une défectuosité
des freins n'ait été détectée. Si le témoin
ne s'allume pas, faites-le vérifier par un
concessionnaire autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque
vous serrez le frein de stationnement et
que le commutateur d'allumage est à la
position ON (marche).
NOTA : Ce témoin indique seulement que
le frein de stationnement est serré. Il
n'indique toutefois pas à quel degré.
21. Témoin de sécurité du véhicule –
selon l'équipement
Ce témoin clignote rapidement
pendant environ 15 secondes
lorsque l'alarme
s'amorce et clignote lentement
jusqu'à ce que l'alarme soit
désamorcée.
22. Témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
Chaque pneu, incluant le pneu
de secours (s'il est fourni), doit
être vérifié
lorsqu'il est froid et gonflé à la
pression de gonflage recom-
mandée par le fabricant du véhicule indi-
quée sur l'étiquette du véhicule ou sur
l'étiquette de pression de gonflage des
pneus. (Si votre véhicule est muni de
pneus de dimensions autres que celles
antivol
mensuellement