Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 257

MISE EN GARDE!
Dans des pentes peu prononcées (in-
férieures à 8 %), lorsque le véhicule
est chargé ou tire une remorque, le
système risque de ne pas s'engager
et il peut y avoir un léger roulis. Une
telle situation peut provoquer une
collision avec un autre véhicule ou
un objet. Rappelez-vous toujours
que le conducteur est responsable
du freinage du véhicule.
Activation et désactivation du système
d'assistance au départ en pente
Si vous souhaitez désactiver le système
d'assistance au départ en pente, utilisez
les fonctions programmables par l'utilisa-
teur du centre d'information électronique.
Consultez le paragraphe « Centre d'infor-
mation électronique » dans la section 4 du
présent guide.
Si le véhicule n'est pas équipé du centre
d'information électronique,
comme suit :
NOTA : Vous devez effectuer les étapes 1
à 8 en moins de 90 secondes.
1. Centrez le volant (les roues avant doi-
vent pointer directement vers l'avant).
2. Mettez le levier sélecteur de la trans-
mission au point mort (N).
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Faites démarrer le moteur.
5. Relâchez la pédale de débrayage.
6. Tournez le volant d'un demi-tour vers la
gauche.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
7. En moins de 20 secondes, appuyez
quatre fois sur le bouton ESP OFF (sys-
tème électronique d'antidérapage désac-
tivé) dans le bloc de commande inférieur
procédez
sous les commandes de chauffage et de
climatisation. Le témoin ESP-TCS devrait
s'allumer et s'éteindre deux fois.
8. Replacez le volant au centre, puis
déplacez-le d'un demi-tour additionnel
vers la droite.
9. Coupez le contact, puis rétablissez-le.
Si la séquence a correctement été exécu-
tée, le témoin ESP-TCS clignote plusieurs
fois pour confirmer la désactivation du
système d'assistance au départ en pente.
10. Répétez ces étapes pour rétablir le
réglage précédent de cette fonction.
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