Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 343

utilisant du matériel approprié de récupé-
ration et de recyclage.
NOTA : N'utilisez que des produits d'é-
tanchéité pour système de climatisation,
des produits antifuites, des condition-
neurs de joints d'étanchéité, de l'huile
pour compresseur et des liquides frigori-
gènes approuvés par le constructeur.
Graissage des articulations de la
carrosserie
Les serrures et tous
d'articulation de la carrosserie, comme les
glissières des sièges ainsi que les galets
et les charnières des portes, du hayon,
des portes coulissantes et du capot, doi-
vent être régulièrement graissés avec une
MD
graisse au lithium MOPAR
Lube pour assurer un fonctionnement si-
lencieux et régulier et les protéger contre
la rouille et l'usure. Avant d'appliquer le
lubrifiant,
d'enlever toutes les saletés et impuretés.
Essuyez ensuite l'excédent d'huile ou de
graisse après avoir terminé la lubrification
des pièces. Portez une attention particu-
lière aux composants de fermeture du
capot pour vous assurer qu'ils fonction-
nent correctement. Lorsque vous ouvrez
le capot pour l'entretien d'autres pièces,
nettoyez et lubrifiez-en les mécanismes
de fermeture et d'ouverture de même que
le crochet de sécurité.
les points
Graissez les barillets des serrures exté-
rieures deux fois par an, de préférence à
l'automne et au printemps. Introduisez di-
rectement dans le barillet une petite quan-
tité de lubrifiant de haute qualité, tel que le
Spray White
Lubrifiant pour barillets de serrures
MD
Mopar .
essuyez les pièces afin
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Balais d'essuie-glace
Les rebords de caoutchouc des balais
d'essuie-glace et le pare-brise doivent
être nettoyés périodiquement à l'aide
d'une éponge ou d'un chiffon doux et d'un
nettoyant doux non abrasif. Cela permet-
tra d'en retirer les accumulations de sel et
de saletés provenant de la route.
L'utilisation prolongée des essuie-glaces
sur un pare-brise sec détériore les balais.
Envoyez toujours un peu de liquide lave-
glace avant d'actionner les essuie-glaces
pour enlever le sel et la saleté d'un pare-
brise sec.
Évitez d'utiliser les balais d'essuie-glace
pour enlever le givre ou la glace du pare-
brise. Évitez de mettre le caoutchouc des
lames de balai en contact avec des déri-
vés pétroliers tels que de l'huile moteur, de
l'essence, etc.
343