Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 253

• Le système de freins antiblocage
ne peut empêcher les accidents, y
compris ceux causés par une vi-
tesse excessive en virage, une dis-
tance insuffisante entre deux véhi-
cules ou par l'effet d'aquaplanage.
Seul un conducteur prudent, atten-
tif et habile peut éviter les acci-
dents.
• Il ne faut jamais abuser des capa-
cités du système de freins antiblo-
cage en adoptant un style de con-
duite insouciant ou dangereux qui
compromettrait la sécurité du con-
ducteur ou d'autres personnes.
Les jantes et les pneus doivent tous être
de même dimension et de même type. En
outre, les pneus doivent être correctement
gonflés pour permettre à l'ordinateur de
recevoir des signaux précis.
Témoin des freins antiblocage
Le témoin ABS du système de
freins antiblocage surveille le sys-
tème de freins antiblocage. Il s'al-
lume lorsque le commutateur d'allumage
est à la position ON (marche) et peut
demeurer allumé pendant quatre secon-
des.
Si le témoin ABS reste allumé ou s'allume
pendant que vous roulez, cela indique
que la fonction antiblocage du circuit de
freinage ne fonctionne pas et qu'il faut
faire vérifier le système de freins antiblo-
cage. Toutefois, si le témoin des freins ne
s'allume pas, le circuit de freinage con-
ventionnel continue de fonctionner norma-
lement.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si le témoin ABS est allumé, le circuit de
freinage doit être réparé dès que possible
pour que vous puissiez de nouveau béné-
ficier des avantages offerts par le système
de freins antiblocage. Si le témoin ABS ne
s'allume pas à l'établissement du contact,
faites remplacer l'ampoule dès que possi-
ble.
Si le témoin des freins et le témoin ABS
restent allumés, cela signifie que les freins
antiblocage et le distributeur électronique
de puissance de freinage ne fonctionnent
pas. Vous devez faire réparer immédiate-
ment le dispositif antiblocage.
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