Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur page 148

Table des Matières

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus a été optimisé pour les
pneus et les roues d'origine. Les pres-
sions et les paramètres d'avertisse-
ment du système ont été établis pour la
dimension des pneus installés sur vo-
tre véhicule. Vous pourriez dégrader le
fonctionnement du dispositif ou en-
dommager les capteurs lorsque vous
utilisez du matériel de dimension, de
style ou de type différents. Des roues
provenant du marché secondaire peu-
vent endommager les capteurs. N'utili-
sez pas de produit de scellement des
pneus en aérosol ni de talon d'équili-
brage si le véhicule est doté du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus, au risque d'endommager les
capteurs.
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23. Témoin du système de freins
antiblocage
Ce témoin surveille le fonctionne-
ment du système de freins antiblo-
cage. Il s'allume lorsque le com-
mutateur d'allumage est à la position ON
(marche) et peut demeurer allumé pen-
dant quatre secondes.
Si le témoin ABS s'allume ou reste allumé
pendant que vous roulez, cela indique
que le dispositif antiblocage du circuit de
freinage ne fonctionne pas et qu'il faut le
réparer. Toutefois, si le témoin BRAKE de
défaillance du circuit de freinage ne s'al-
lume pas, le circuit de freinage classique
continue de fonctionner normalement.
Si le témoin ABS est allumé, le circuit de
freinage doit être réparé dès que possible
afin de rétablir la fonction antiblocage. Si
le témoin ABS ne s'allume pas à l'établis-
sement du contact, faites-le vérifier par un
concessionnaire autorisé.
24. Témoin de bas niveau de
carburant
Ce témoin s'allume et un signal
sonore retentit une fois lorsque le
niveau d'essence est inférieur à 1/8
du réservoir.
25. Témoin de panne (MIL)
Le témoin de panne fait partie
d'un système de diagnostic de
bord désigné OBD. Le système
OBD surveille le moteur et la
transmission automatique. Le témoin s'al-
lume lorsque la clé est à la position ON
(marche) avant le démarrage du moteur.
Si le témoin ne s'allume pas en tournant la
clé de la position LOCK (antivol-verrouillé)
à la position ON (marche), faites inspecter
le véhicule dès que possible.

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