Information Concernant La Sécurité Des Pneus - Dodge Challenger 2009 Manuel Utilisateur

est synchronisé (consultez le paragraphe
« Synchronisation du système ESP »),
rendez-vous chez un concessionnaire
autorisé dans les plus brefs délais pour
qu'il puisse effectuer un diagnostic et cor-
riger le problème.
NOTA :
• Le témoin ESP-TCS et le témoin d'ano-
malie ESP-BAS s'allument brièvement
chaque fois que le commutateur d'allu-
mage est tourné à la position ON (mar-
che).
• Chaque fois que vous établissez le con-
tact, le système ESP se met en fonction
même s'il a été antérieurement mis hors
fonction.
• Le système électronique d'antidéra-
page émet un bourdonnement ou un
déclic lorsqu'il est activé. Ces bruits
sont normaux et cessent lorsque le sys-
tème ESP se désactive à la suite d'une
manœuvre ayant causé son activation.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
INFORMATION CONCERNANT
LA SÉCURITÉ DES PNEUS
Inscriptions sur les pneus
1 – DOT U.S. (code des 4 – Charge maximale
normes de sécurité du
U.S. DOT) et TIN (numéro
d'identification du pneu)
2 – Référence dimension- 5 – Pression maximale
nelle
3 – Description de l'usage 6 – Indices d'usure, d'ad-
hérence et de température
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