AL-KO solo 636 Mode D'emploi page 67

8. ONDERHOUD EN OPSLAG
– Hermonteer het filterelement (5) enkel wan-
neer het volledig droog is. Zorg ervoor dat
de twee zijdelingse uitsteeksels (8) perfect
overeenstemmen met de daarbij horende
uitsteeksels van de filterbehuizing.
– Herplaats de twee zijdelingse klemmen (4).
– Hermonteer het deksel (2) en haak de drie
klemmetjes (1) vast.
CONTROLE VAN DE BOUGIE (Fig. 24)
De bougie wordt toegankelijk door het deksel van
de luchtfilter te verwijderen.
Periodiek wordt de bougie gedemonteerd en ge-
reinigd door eventuele restjes met een metalen
borsteltje te verwijderen.
Controleer en herstel de correcte afstand tussen
de elektrodes.
Hermonteer de bougie en draai hem tot aan de
aanslag stevig vast met de bijgeleverde sleutel.
De bougie moet ingeval van doorgebrande elek-
troden of een beschadigde isolatie, en ieder geval
om de 100 bedrijfsuren, vervangen worden door
een bougie met dezelfde karakteristieken.
REGELING VAN DE CARBURATOR
De carburator werd in de fabriek zodanig inge-
steld dat in elke gebruikssituatie altijd de beste
prestaties worden geleverd. Dit gebeurt met een
minimale uitstoot van schadelijke gassen en
overeenkomstig de geldende normen.
Controleer bij slechte prestaties eerst of eerst of
de ketting vrij beweegt en of de sporen van het
blad niet versleten zijn. Wendt u tot uw verkoper
voor een controle van de carburator en de motor.
Regeling van het onbelaste toerental
LET OP!
De ketting mag niet bewegen als
de motor op het onbelaste toeren-
tal draait. Als de ketting in dit geval
wél beweegt, moet u contact opne-
men met uw verkoper om de motor
goed af te stellen.
DE KETTING SLIJPEN
LET OP!
Om redenen van veiligheid en effi-
ciëntie moeten de zagende onderde-
len altijd goed scherp zijn.
Er moet geslepen worden wanneer:
Het zaagsel te veel op stof gelijkt.
Er meer kracht nodig is om te zagen.
De snede niet recht is.
469601_a
Er meer trillingen zijn.
Er meer brandstof wordt verbruikt.
LET OP!
Als de ketting niet scherp genoeg is,
neemt het risico op terugslag (kick-
back) toe.
Indien het slijpen toevertrouwd wordt aan een ge-
specialiseerd centrum, kan dit uitgevoerd worden
met speciale apparatuur die zorgt voor een mini-
male verwijdering van materiaal en een constante
slijping van alle snijdende elementen.
De ketting wordt "eigenhandig" geslepen met
behulp van daartoe bestemde vijlen met ronde
doorsnede en een diameter die specifiek is voor
elk type van ketting (zie
Het slijpen vergt een goede handigheid en erva-
ring om de zagende elementen niet te beschadi-
gen.
Om de ketting te slijpen (Fig. 25):
– Zet de motor af, geef de kettingrem vrij en zet
het blad met de gemonteerde ketting stevig
in een bankschroef vast. Zorg ervoor dat de
ketting vrij kan bewegen.
– Span de ketting indien die te los zit.
– Plaats de vijl in de geleider en breng de vijl in
de uitsparing van de tand, waarbij een con-
stante helling wordt behouden naargelang
het profiel van het zagend element.
– Voer slechts enkele halen met de vijl uit en
uitsluitend vooruit. Herhaal de handeling bij
alle zagende elementen, met dezelfde richt-
ing (naar rechts of naar links).
– Keer de positie van het blad in de bank-
schroef om en herhaal de handeling bij de
overige elementen.
– Controleer of de begrenzende tand niet vo-
orbij het controle-instrument steekt en vijl het
eventueel overtollige materiaal weg met een
platte vijl, door het profiel ronder te maken.
– Na het vijlen worden alle vijlsporen en het vijl-
stof verwijderd. Smeer de ketting in een olie-
bad.
De ketting wordt vervangen wanneer:
– De lengte van het zagend element 5 mm of
minder bedraagt;
– de speling van de schakels op de klinknagels
te groot is geworden.
Tabel kettingonderhoud).
67