AL-KO solo 636 Mode D'emploi page 149

5. PREPARAZIONE AL LAVORO
L'utilizzo di un olio di buona qualità è fondamen-
tale per ottenere una efficace lubrificazione degli
organi di taglio; un olio usato o di scarsa qualità
compromette la lubrificazione e riduce la durata
della catena e della barra.
È sempre opportuno riempire completamente il
serbatoio dell'olio (mediante un imbuto) ogni volta
che si effettua il rifornimento di carburante; dato
che la capacità del serbatoio dell'olio è calcolata
per esaurire il carburante prima dell'olio, in questo
modo si evita il rischio di far funzionare la mac-
china senza lubrificante.
4. VERIFICA DELLA MACCHINA
Prima di iniziare il lavoro occorre:
– effettuare il rifornimento di miscela e olio,
riempiendo i rispettivi serbatoi;
– controllare che non vi siano viti allentate sulla
macchina e sulla barra;
– controllare che la catena sia affilata e senza
segni di danneggiamento;
– controllare che il filtro aria sia pulito;
– controllare che le impugnature e protezioni
della macchina siano pulite ed asciutte, cor-
rettamente montate e saldamente fissate alla
macchina;
– controllare il fissaggio delle impugnature;
– controllare l'efficienza del freno catena;
– controllare la tensione della catena.
5. VERIFICA DELLA TENSIONE DELLA
CATENA
ATTENZIONE!
Eseguire tutte le operazioni a motore
spento.
6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE
AVVIAMENTO DEL MOTORE
ATTENZIONE!
L'avviamento del motore deve avve-
nire ad una distanza di almeno 3 metri
dal luogo dove si è effettuato il rifor-
nimento di carburante.
Prima di avviare il motore:
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– Allentare i dadi del carter, mediante la chiave
in dotazione (Fig. 6).
– Agire opportunamente sulla vite tendicatena
(6) fino ad ottenere la corretta tensione della
catena (Fig. 5).
– Tenendo la barra sollevata, serrare a fondo
i dadi del carter, mediante la chiave in dota-
zione (Fig. 6).
6. VERIFICA DEL FRENO CATENA
Questa macchina è dotata di un sistema frenante
di sicurezza.
Nel caso di colpi di ritorno (contraccolpi) durante
il lavoro, a seguito di un contatto anomalo della
punta della barra, uno spostamento violento verso
l'alto porta la mano ad urtare la protezione ante-
riore. In questo caso, l'azione del freno blocca il
movimento della catena ed è necessario sbloc-
carlo manualmente per disinserirlo.
Questo freno può essere anche azionato manu-
almente, spingendo in avanti il riparo anteriore.
Per liberare il freno, tirare il riparo anteriore verso
l'impugnatura fino ad avvertire lo scatto.
Per verificare l'efficienza del freno occorre:
– Avviare il motore ed afferrare l'impugnatura
saldamente con le due mani.
– Azionando il comando dell'acceleratore per
mantenere la catena in movimento, spingere
in avanti la leva del freno, utilizzando il dorso
della mano sinistra; l'arresto della catena
deve essere immediato.
– Quando la catena si è arrestata, rilasciare im-
mediatamente la leva dell'acceleratore.
– Rilasciare il freno.
ATTENZIONE!
Non usare la macchina se il freno
catena non funziona correttamente e
contattare il vostro Rivenditore per le
verifiche necessarie.
– Sistemare la macchina in posizione stabile
sul terreno.
– Togliere il riparo copribarra.
– Accertarsi che la barra non tocchi il terreno o
altri oggetti.
Avviamento a freddo
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