AL-KO solo 636 Mode D'emploi page 329

8. VEDLIGEHOLDELSE OG OPBEVARING
perens område skal frigøres for savsmuld, kviste,
blade og andre rester.
STARTBLOK
For at undgå overophedning og skader ved mo-
toren, skal indsugningsgitrene for køleluften altid
holdes rene og fri for savsmuld eller rester.
Startsnoren skal udskiftes, så snart den begynder
at vise tegn på slid.
AFKOBLINGSBLOK (Fig. 20)
Hold den klokkeformede afkoblingsblok fri for
savsmuld og rester. Dette gøres ved at fjerne
skærmen (som angivet i afsnit
AF HARPUNEN (hvis den ikke allerede er monte-
ret på fabrikken)) og ved at montere den korrekt
igen efter rensningen. Efter ca. 30 timers arbejde
skal det indre leje smøres hos din forhandler.
KÆDEBREMSE
Kontrollér hyppigt, at kædebremsen er velfunge-
rende, og at metalbåndet omkring den klokkefor-
mede afkoblingsblok er helt. Dette gøres ved at
fjerne skærmen (som angivet i afsnit
TERING AF HARPUNEN (hvis den ikke allerede
er monteret på fabrikken)) og ved at montere den
korrekt igen, når kontrollen er foretaget.
KÆDE-TANDHJUL
Kontrollér hyppigt tandhjulets tilstand hos din for-
handler. Tandhjulet skal udskiftes, når det udviser
en for høj grad af slitage.
Montér aldrig en ny kæde med et slidt tandhjul el-
ler omvendt.
SMØREHULLET (Fig. 21)
Følgende kontrol skal udføres med jævne mel-
lemrum: Udtag skærmen (som angivet i afsnit
MONTERING AF HARPUNEN (hvis den ikke alle-
rede er monteret på fabrikken)), afmontér sværdet
og kontrollér derefter, at maskinens (1) og svær-
dets (2) smørehul ikke er tilstoppet.
KÆDESTOPPER-STIFT
Denne stift udgør et vigtigt sikkerhedselement, da
den forhindrer ukontrolleret bevægelse af kæden
i tilfælde af brud eller løsning.
Kontrollér hyppigt stiftens tilstand og skift den ud,
hvis den er beskadiget.
FASTSPÆNDING
Kontrollér periodisk, at samtlige skuer og møtrik-
ker er fastspændt, og at håndtagene er solidt
fastgjort.
RENSNING AF LUFTFILTRET
469601_a
1. MONTERING
1. MON-
1.
Rensning af luftfiltret er væsentligtfor
maskinens gode funktion og holdbarhed.
Arbejd aldrig uden filter, eller når flitret
er beskadiget, da dette kan medføre uo-
prettelige skader på motoren.
Rensningen skal foretages eftger 8-10 timers ar-
bejde.
Model 36 og 43
For at rense filtret (Fig. 22):
– Flyt den forreste håndbeskyttelse fremad.
– Skru skruen (1) af, fjern dækslet (2).
– Fjern skum-forfiltret (3a) og filter-elementet
(3)
– Bank filter-elementet (3) forsigtigt for at fjerne
snavset.
– Vask om nødvendigt det skum-forfiltret (3a)
og filter-elementet (3) med varmt sæbevand
eller med et rensemiddel, eller blæs med try-
kluft.
– Fjern alle rester af savsmuld eller snavs fra
filterhuset (4); pas på, at resterne ikke træn-
ger ind i indsugningskanalen (5).
– Filter-elementet (3) og det skum-forfiltret (3a)
må først monteres, når de er fuldstændigt
tørre.
– Montér dækslet (2) igen.
Model 46 og 52
For at rense filtret (Fig. 23):
– Flyt den forreste håndbeskyttelse fremad.
– Løsn de tre sideklemmer (1) med en skrue-
trækker og fjern dækslet (2).
– Tag startgrebet (3) ud, og tag de to sidestop-
pere (4) ud ved hjælp af en tang.
– Fjern filter-elementet (5) og bank det forsig-
tigt for at fjerne snavs; elementet kan om nød-
vendigt vaskes med varmt sæbevand eller-
med et rensemiddel. Hvis der anvendes try-
kluft, skal det blæses ind fra den indre mod
den ydre side.
– Fjern alle rester af savsmuld eller snavs fra
filterhuset (6); pas på, at resterne ikke træn-
ger ind i indsugningskanalen (7).
– Filter-elementet (5)må førstmonteres, når det
er fuldstændigt rent; sørg for, at de to side-
fremspring (8) passer præcist sammen med
de tilsvarende fremspring i filterhuset.
– Sæt de to sidestoppere (4) på plads igen.
– Montér dækslet (2) og hægt de tre klemmer
(1) på igen.
329