Télécharger Imprimer la page

AL-KO solo 636 Mode D'emploi page 477

Masquer les pouces Voir aussi pour solo 636:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 72
8. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
ВНИМАНИЕ!
Для
обеспечения
безопасности
окружающих:
Правильное техобслуживание
является основополагающим
для
первоначальных
эксплуатационных
характеристик и надежности
при работе машины.
Следите за тем, чтобы гайки
и
винты
для уверенности в том, что
машина всегда безопасна при
работе.
Ни
не
использовать
с
износившимися
поврежденными
Поврежденные
следует всегда заменять, их
никогда не ремонтируют.
Использовать
оригинальные
Запчасти
качества
к
повреждению
к
возникновению
ситуаций.
ВНИМАНИЕ!
Во
время
техобслуживания:
Снять колпачок со свечи.
Подождать, когда двигатель
остынет.
При
обращении
и цепью надевайтезащитные
перчатки.
Надевать защиту на шину,
за исключениемработ с самой
шиной или с цепью.
Не разливать в окружающей
среде масло,бензин и прочие
загрязняющие вещества.
ЦИЛИНДР И ГЛУШИТЕЛЬ (рис. 19)
Для снижения опасности пожара регулярно
очищать ребра цилиндра сжатым воздухом и
очищать зону глушителя от опилок, веточек,
листьев и прочих отходов.
469601_a
вашей
и
безопасности
сохранения
были
затянуты,
в
коем
случае
машину
частями.
детали
только
запчасти.
не
равноценного
могут
привести
машины
опасных
операций
с
шиной
ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО
Во избежание перегрева и повреждения
двигателя воздухозаборные решетки для
охлаждения должны всегда содержаться в
чистоте, на них не должно быть опилок и
отходов.
Пусковой трос необходимо заменить при
первых признаках износа.
БЛОК СЦЕПЛЕНИЯ (рис. 20)
Чистить колпак сцепления от опилок и
отходов, сняв картер (как описано в главе
МОНТАЖ ЗУБЧАТОГО УПОРА (если его не
установили на
его на место после очистки. Приблизительно
каждые 30 часов необходимо производить
смазывание
магазине.
ТОРМОЗ ЦЕПИ
или
Часто проверяйте эффективность работы
тормоза цепи и целостность металлической
ленты,
расположенной
сцепления, сняв картер (как описано в главе
1. МОНТАЖ ЗУБЧАТОГО УПОРА (если его не
установили на
на место после проверки.
ЗВЕЗДОЧКА ЦЕПИ
Периодически
и
звездочки цепи, обратившись для этого к
официальному дистрибьютору, и замените ее,
когда износ превысит допустимые пределы.
Не устанавливайте новую цепь с изношенной
звездочкой или наоборот.
СМАЗОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ (рис. 21)
Периодически снимайте картер (как показано
в главе
1. МОНТАЖ ЗУБЧАТОГО УПОРА (если
его не установили на
шину и проверяйте, что смазочные отверстия
машины (1) и шины (2) не засорены.
СТЕРЖЕНЬ ОСТАНОВА ЦЕПИ
Этот
стержень
безопасности, поскольку он предотвращает
неконтролируемое движение цепи в случае
разрыва или ослабления.
Часто
проверяйте
ремонтируйте его, если он поврежден.
КРЕПЛЕНИЯ
Периодически проверяйте плотность затяжки
всех винтов и гаек, а также прочность
закрепления рукояток.
ОЧИСТКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
заводе)) и вновь установив
внутреннего
подшипника
вокруг
заводе)) и вновь установив его
проверяйте
заводе)), демонтируйте
важен
для
обеспечения
состояние
стержня
1.
в
колпака
состояние
и
477

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Solo 643 ipSolo 646Solo 652