Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
el
Μπορείτε να φτάσετε στο μπουζί κουνώντας το
καπάκι του φίλτρου αέρα.
Βγάζετε και καθαρίζετε κατά περιόδους το μπουζί
αφαιρώντας τυχόν υπολείμματα με μεταλλική
βούρτσα.
Ελέγξτε και αποκαταστήστε τη σωστή απόσταση
μεταξύ των ηλεκτροδίων.
Τοποθετήστε το μπουζί και σφίξτε το καλά με το
μπουζόκλειδο του εξοπλισμού.
Το
μπουζί
πρέπει
ανταλλακτικά ανάλογων χαρακτηριστικών σε
περίπτωση που έχουν καεί τα ηλεκτρόδια ή έχει
φθαρεί η μόνωση και οπωσδήποτε κάθε 100 ώρες
λειτουργίας.
ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Το καρμπυρατέρ είναι ρυθμισμένο από το
εργοστάσιο έτσι ώστε να επιτυγχάνονται οι
μέγιστες επιδόσεις σε κάθε κατάσταση χρήσης
με την ελάχιστη εκπομπή επιβλαβών καυσαερίων
σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
Σε περίπτωση πτώσης των επιδόσεων, ελέγξτε
καταρχάς αν η αλυσίδα κινείται ελεύθερα και αν
τα αυλάκια της λάμας δεν έχουν παραμορφωθεί
και απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία για έλεγχο
της τροφοδοσίας και του κινητήρα.
Ρύθμιση ρελαντί
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Η αλυσίδα δεν πρέπει να κινείται
με τον κινητήρα στο ρελαντί. Εάν
η αλυσίδα κινείται με τον κινητήρα
στο ρελαντί, πρέπει να απευθυνθείτε
στην Αντιπροσωπεία για να ρυθμίσει
σωστά τον κινητήρα.
ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Για λόγους ασφαλείας και απόδοσης
είναι πολύ σημαντικό τα όργανα
κοπής να είναι καλά τροχισμένα.
Το τρόχισμα είναι αναγκαίο όταν:
Το πριονίδι έχει τη μορφή σκόνης.
Χρειάζεται μεγαλύτερη δύναμη για την κοπή.
Η κοπή δεν είναι ευθύγραμμη.
Οι κραδασμοί αυξάνουν.
Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνει.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Αν η αλυσίδα δεν είναι επαρκώς
τροχισμένη, αυξάνεται ο κίνδυνος
ανα-πήδησης (kickback).
572
να
αντικαθίσταται
Εάν η διαδικασία τροχίσματος ανατεθεί σε
εξειδικευμένο εργαστήριο, μπορεί να γίνει με
ειδικά
μηχανήματα
ελάχιστη αφαίρεση υλικού και σταθερό τρόχισμα
σε όλες τις κόψεις.
Για
να
τροχίσετε
χρησιμοποιήστε
διατομής,
η
κατάλληλη για ειδικό τύπο αλυσίδας (βλ.
Πίνακας συντήρησης
με
επιδεξιότητα και εμπειρία για την αποφυγή
φθοράς στα δόντια.
Για να τροχίσετε την αλυσίδα (Εικ. 25):
–
Σβήστε τον κινητήρα, ελευθερώστε το φρένο
αλυσίδας, στερεώστε καλά τη λάμα με
την αλυσίδα τοποθετημένη σε κατάλληλη
μέγγενη και βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα κινείται
ελεύθερα.
–
Τεντώστε την αλυσίδα σε περίπτωση που
είναι χαλαρή.
–
Τοποθετήστε τη λίμα στον ειδικό οδηγό
και στη συνέχεια στην εσοχή του δοντιού,
διατηρώντας σταθερή κλίση ως προς το
προφίλ του δοντιού.
–
Λιμάρετε λίγες φορές μόνον προς τα εμπρός
και επαναλάβετε τη διαδικασία σε όλα τα
δόντια με τον ίδιο προσανατολισμό (δεξιά ή
αριστερά).
–
Αντιστρέψτε τη θέση της λάμας στη μέγγενη
και επαναλάβετε τη διαδικασία στα υπόλοιπα
δόντια.
–
Βεβαιωθείτε ότι το δόντι περιορισμού δεν
προεξέχει πέρα από το όργανο ελέγχου
και λιμάρετε το ενδεχόμενο πλεόνασμα με
επίπεδη λίμα, στρογγυλεύοντας το προφίλ.
–
Μετά το τρόχισμα αφαιρέστε κάθε ίχνος
ρινίσματος και σκόνης και λαδώστε την
αλυσίδα σε λουτρό ελαίου.
Η αλυσίδα πρέπει να αντικαθίσταται όταν:
–
ο μήκος του δοντιού μειωθεί στα 5 mm ή
ακόμη λιγότερο;
–
Το διάκενο των κρίκων στα πριτσίνια είναι
υπερβολικό.
8. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
που
εξασφαλίζουν
μόνοι
την
ειδικές
λίμες
διάμετρος
των
οποίων
αλυσίδας), και απαιτεί ειδική
την
αλυσίδα,
στρογγυλής
είναι
469601_a
Publicité
