Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6. URUCHOMIENIE, UŻYTKOWANIE, ZATRZYMANIE SILNIKA
URUCHOMIENIE SILNIKA
UWAGA!
Uruchomienie silnika musi być do-
konywanew odległości przynajmniej
3metrów od miejsca, w którym wle-
wano paliwo.
Przed uruchomieniem silnika:
–
Położyć urządzenie w pozycji stabilnej na
ziemi.
–
Zdjąć ochronny futerał prowadnicy.
–
Upewnić się, że prowadnica nie dotyka ziemi
czy innych przedmiotów.
Uruchomienie na zimno
Przez uruchomienie na "zimno" rozumie-
się uruchomienie przeprowadzone co-
najmniej po 5 minutach od zatrzymania
silnika lub po wlaniu paliwa.
W celu rozruchu silnika (Rys. 8):
1. Upewnić się, że hamulec łańcucha jest włąc-
zony (Osłona przedniej ręki przesunięta do
przodu).
2. Ustawić przełącznik (1) na pozycji «START».
3. Włączyć starter, pociągając do oporu uchwyt
(2).
4. Nacisnąć przycisk primer (3) co najmniej 5
razy, aby ułatwić zapłon gaźnika.
5. Nacisnąć przycisk dekompresora (4 – tylko
przy Mod. 46 i 52); urządzenie się wyłącza
i przycisk powraca automatycznie do pozycji
pierwotnej natychmiast po uruchomieniu sil-
nika.
6. Trzymać nieruchomo urządzenie na ziemi,
jedną ręką za uchwyt przedni i jedną stopą
umieszczoną w uchwycie tylnim, aby nie stra-
cić kontroli podczas rozruchu. (Rys. 9).
UWAGA!
Jeżeli urządzenie nie jest mocno-
przytrzymywane, szarpnięcie sil-
nikamogłoby doprowadzić dou-
traty
równowagi
ubodrzucić
jakąśprzeszkodę lub w kierunku
samegooperatora.
7. Pociągnąć powoli rączkę rozrusznika na 10 -
15 cm, aż do wyczucia pewnego oporu, po
czym pociągnąć zdecydowanie kilka razy do
usłyszenia pierwszych odgłosów zapłonu.
469601_a
operatoral
prowadnicę
na
UWAGA!
Nigdy
nie
ruchowej wokół ręki.
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
Nigdy nie uruchamiać piły sil-
nikowej przez upuszczenie jej,
trzymając za linkę rozruchową.
Sposób ten jest bardzo niebez-
pieczny, ponieważ traci się kom-
pletnie kontrolę nad urządzeniemi
łańcuchem.
Aby uniknąć zerwania, nie wyciągać
linki na całą jej długość, nie ciągnąć
jej po brzegu otworu prowadzącego
i zwalniać rączkę powoli, unikając
jego niekontrolowanego powrotu.
8. Wycofać gałkę rozrusznika (2); stan ten jest
widoczny ponieważ wystaje sworzeń czerw-
ony (2a).
9. Pociągnąć powtórnie rączkę rozrusznika, aż
do uzyskania regularnego zapalenia się sil-
nika.
Jeżeli rączka linki rozrusznika będ-
zie pociągana często przy włącz-
onym starterze, silnik może ulec za-
laniu paliwem i spowodować utrud-
nienie zapalenia. W przypadku zala-
nia sie silnika, rozebrać świecę za-
płonową i pociągnąć delikatnie rącz-
kęlinki rozrusznika w celu wyelimi-
nowania nadmiaru paliwa; po czym
osuszyć elektrody świecy zapłono-
wej i zamontować ją z powrotem w
silniku.
10. Gdy tylko silnik zostanie uruchomiony, nacis-
nąć na krótko przycisk przyspiesznika (gazu)
w celu wyłączenia rozrusznika (starteru) i
powrotu silnika na minimalne obroty.
Unikać pozostawienia silnika w ru-
chu na maksymalnych obrotach
z włączonym hamulcem łańcucha;
mogłoby to spowodować przegrza-
nie i uszkodzenie sprzęgła.
11. Pozostawić w ruchu silnik na minimalnch
obrotach przez co najmniej 1 minutę przed
rozpoczęciem używania urządzenia.
zawijać
linki
roz-
213
Publicité
