Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
pl
Używać wyłącznie oleju specjalnego dla-
pił mechanicznych lub oleju lepiącego
dlapił mechanicznych. Nie używać za-
nieczyszczonego oleju,aby nie zapchać
filtra w zbiorniku i uniknąć bezpowrotne-
gouszkodzenia pompy oleju.
Olej specjalny do smarowania łańcucha
ulega rozkładowi biologicznemu. Użycie
oleju mineralnego lub oleju silnikowego-
przynosi groźne szkody dla środowiska.
Używanie oleju dobrej jakości jest podstawą do
osiągnięcia odpowiedniego smarowania części
tnących; olej używany lub o niskiej jakości szkodzi
smarowaniu i obniża cykl życia łańcucha i pro-
wadnicy.
Wskazane jest, aby zawsze wlewając paliwo, cał-
kowicie napełnić zbiornik oleju (przez lejek); bio-
rąc pod uwagę fakt, że pojemność zbiornika oleju
jest obliczona tak, aby paliwo skończyło się szyb-
ciej niż olej, w ten sposób unika się ryzyka, że ur-
ządzenie będzie pracowało bez oleju.
4. KONTROLA URZĄDZENIA
Przed rozpoczęciem pracy należy:
–
wykonać tankowanie mieszanki i oleju, na-
pełniając odpowiednie zbiorniki;
–
sprawdzić czy w urządzeniu lub na prowad-
nicy nie ma poluzowanych śrub;
–
sprawdzić czy łańcuch jest naostrzony i bez
znaków uszkodzenia;
–
sprawdzić, czy filtry powietrza są czyste;
–
sprawdzić czy uchwyty i osłony maszyny
będą czyste i suche, właściwie zamontowane
i stabilnie przymocowane do maszyny;
–
sprawdzić przymocowanie uchwytów;
–
sprawdzić sprawność hamulca łańcucha;
–
skontrolować napięcie łańcucha.
5. KONTROLA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA
UWAGA!
Wykonywać
przy wyłączonym silniku.
6. URUCHOMIENIE, UŻYTKOWANIE, ZATRZYMANIE SILNIKA
212
wszystkie
czynności
5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY
–
Zwolnić nakrętki kartera, za pomocą klucza z
wyposażenia (Rys. 6).
–
Obracać odpowiednio śrubę napięcia łańcu-
cha (6) aż do osiągnięcia prawidłowego na-
pięcia łańcucha (Rys. 5).
–
Trzymając uniesioną prowadnicę, przy po-
mocy klucza z wyposażenia, dokręcić całko-
wicie nakrętki kartera (Rys. 6).
6. SPRAWDZENIE HAMULCA ŁAŃCUCHA
Maszyna ta wyposażona jest w zabezpieczający
system hamowania.
W przypadku uderzeń zwrotnych (odrzutów)
podczas pracy, w wyniku nieprawidłowego kon-
taktu końcówki prowadnicy, z gwałtownym przes-
unięciem w górę, które powoduje uderzenie ręki
o zabezpieczenie przednie.W tym wypadku, dzi-
ałanie hamulca blokuje ruch łańcucha i konieczne
jest ręczne odblokowanie go w celu wyłączenia.
Hamulec ten można uruchomić ręcznie, popycha-
jąc do przodu przednią osłonę ręki. Aby zwolnić
hamulec, pociągnąć do tyłu przednią osłonę w
kierunku uchwytu, aby została odczepiona.
Dla sprawdzenia efektywności działania hamulca
należy:
–
Uruchomić silnik i uchwycić mocno uchwyt
obiema rękami.
–
Uruchamiając przycisk przyspiesznika do ut-
rzymania łańcucha w ruchu, przesunąć do
przodu dźwignię hamulca, posługując się
grzbietem lewej ręki; zatrzymanie łańcucha
powinno być natychmiastowe.
–
Gdy łańcuch zatrzyma się, zwolnić natychmi-
ast przycisk przyspieszacza.
–
Zwolnić hamulec.
UWAGA!
Nie używać uurządzenia, jeżeli ha-
mulec łańcucha nie funkcjonuje pra-
widłowo izwrócić się do Sprzedaw-
cyw celu przeprowadzenia niezbęd-
nych kontroli.
469601_a
Publicité
