AL-KO solo 636 Mode D'emploi page 121

3. DISPOSIÇÕES DE SEGURANÇA
– se houver pessoas, sobretudo crianças ou
animais nos arredores
– se o utilizador estiver cansado ou não se sen-
tir bem, ou se tiver tomado remédios, drogas,
álcool ou substâncias que possam reduzir os
seus reflexos e comprometer a sua capaci-
dade de raciocínio;
– se o utilizador não for capaz de segurar fir-
memente a máquina com as duas mãos e/ou
de se equilibrar em solo firmedurante o tra-
balho.
6) Lembre–se que o utilizador é responsável por
acidentes e imprevistos que possam ocorrer com
outras pessoas ou com a sua propriedade.
B) MEDIDAS DE PREPARAÇÃO
1) Durante a utilização da máquina, use
sempre vestuário adequado que não atrapalhe
os seus movimentos.
– Use sempre vestuário protector justo ao
corpo, equipado com dispositivos de pro-
teção anti-corte.
– Use capacete, luvas, óculos de protecção,
máscara de protecção contra pó e sapatos
anti–corte com sola antiderrapante.
– Utilize protectores auriculares.
– Não vista écharpes, camisas, colares eou
quaisquer acessórios pendentes que pos-
sam prender-se na máquina ou em objetos
ou materiais presentes na zona de trabalho.
– Se tiver cabelos compridos, prenda-os num
rabo-de-cavalo.
2) ATENÇÃO: PERIGO! O combustível é alt-
amente inflamável:
– guarde o combustível em recipientes especi-
ficamente fabricados e homologados para o
efeito;
– não fume ao manusear o combustível;
– abra lentamente a tampa do depósito, a fim
de ir reduzindo gradualmente a pressão in-
terna;
– abasteça o combustível ao ar livre, utilizando
um funil;
– abasteça antes de ligar o motor. Nunca retire
a tampa do depósito de combustível nem adi-
cione combustível enquanto o motor estiver
a funcionar ou ainda estiver quente;
– em caso de derrame de combustível, não li-
gue o motor, mas afaste a máquina do local
do derrame e evite criar qualquer fonte de ig-
nição até que o combustível se tenha evapo-
rado e os respetivos vapores se tiverem dis-
solvido;
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– limpe imediatamente qualquer vestígio de
combustível derramado na máquina ou no
chão;
– nunca ligue a máquina no mesmo local onde
efectuou o abastecimento com combustível;
– certifique-se de que as suas roupas não ent-
ram em contacto com o combustível, caso
contrário, troque de roupa antes de ligar o
motor
– recoloque e aperte bem as tampas do depó-
sito e do recipiente da gasolina.
3) Substitua os silenciadores defeituosos ou da-
nificados.
4) Antes do uso, efectuar um controlo geral da
máquina, em particular
– o regulador de velocidade e o respectivo blo-
queio devem poder ser facilmente desloca-
dos, não encravar e, quando soltos, deverão
poder regressar automática e rapidamente à
posição neutra;
– o comando do acelerador deve ficar travado
enquanto o bloqueio do regulador de veloci-
dade não é premido;
– o interruptor de paragem do motor deve po-
der ser facilmente deslocado de uma posição
para a outra;
– os cabos eléctricos e principalmente o cabo
da vela de ignição devem estar em perfeitas
condições para evitar a produção de faíscas
e o capuz deve estar montado correctamente
na vela;
– as pegas e as protecções da máquina devem
estar limpas e secas e fixadas firmemente à
máquina;
– o travão da corrente deve estar em perfeitas
condições operacionais;
– a lâmina-guia e a corrente devem estar mon-
tadas correctamente;
– a corrente deve estar esticada correcta-
mente.
5) Antes de iniciar os trabalhos, verifique se todas
as protecções estão correctamente montadas.
C) DURANTE A UTILIZAÇÃO
1) Não ligue o motor em locais fechados, onde se
possam acumular fumos nocivos de monóxido de
carbono.
Certifique-se de que há circulação de ar durante
os trabalhos em fossas, cavidades ou similares.
2) Trabalhe somente à luz do dia ou com uma boa
iluminação artificial.
3) Assuma uma posição parada e estável:
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