Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
–
Notīriet ķēdes no visiem nogriezumiem un
eļļas paliekām.
–
Spēcīga aizsērējuma vai aizdarvošanās ga-
dījumā demontējiet ķēdi un uz dažām stun-
dām evietojiet to traukā ar īpašu tīrīšanas līd-
zekli. Pēc tam noskalojiet to ar tīru ūdeni irms
uzstādīt atpakaļ ierīcē, apstrādājiet ar pie-
mērotu pretkorozijas aerosolu.
–
Pirms ierīces novietošanas uzglabāšanā uz-
stādiet sliedes aizsargvāku.
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
UZMANĪBU!
Jūsu un citu personu drošībai
–
Pareiza tehniskā apkope ir ļoti
svarīga ierīces sākotnējās dar-
bības efektivitātes un drošības
saglabāšanai.
–
Raugieties, lai visi uzgriežņi un
skrūves būtu pievilkti, lai pārlie-
cinātos, ka ierīce visu laiku atro-
das drošā darbības stāvoklī.
–
Nekādā
mašīnu, ja tās detaļas ir nodilušas
vai bojātas. Bojātas daļas ir jāno-
maina, nekādā gadījumā tās ne-
drīkst labot.
–
Izmantojiet tikai oriģinālās rezer-
ves daļas. Neatbilstošas kvalitā-
tes daļas var sabojāt ierīci un ap-
draudēt jūsu drošību.
UZMANĪBU!
Tehniskās apkopes veikšana
–
Atvienojiet sveces uzvāzni.
–
Uzgaidiet, līdz dzinējs pietiekoši
atdzisīs.
–
Veicot darbības ar sliedi un ar
ķēdi, izmantojiet aizsargcimdus.
–
Sliedes aizsargvākam jābūt uz-
stādītam, izņemot gadījumus, kad
darbības tiek veiktas ar sliedi vai
ķēdi.
–
Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas,
benzīnu un citas piesārņojošas
vielas.
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS (19.
att.)
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilin-
dra ribas ar saspiestu gaisu un atbrīvojiet zonu ap
469601_a
gadījumā
nelietojiet
UZMANĪBU!
Ļaujiet dzinējam atdzist, pirms no-
vietojat ierīci jebkādā telpā. Lai sa-
mazinātu ugunsgrēka risku, notīriet
ierīci no zāģskaidām, zariem, lapām
un smēres pārpalikuma; neatstājiet
telpā tvertnes ar zāģēšanas atkritu-
miem.
trokšņa slāpētāja no zāģskaidām, zariem, lapām
un citiem atgriezumiem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un bo-
jājuma, dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem visu
laiku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāģs-
kaidu un atgriezumu.
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
SAJŪGA MEZGLS (20. att.)
Turiet sajūga kupolu tīru no zāģskaidām un atgrie-
zumiem, noņemot karteri (kā aprakstīts nodaļā
SPRŪDA MONTĀŽA (ja tas netika uzstādīts rūp-
nīcā)) un pareizi uzstādot to atpakaļ pēc darbu pa-
beigšanas. Apmēram ik pēc 30 darba stundām pie
vietējā izplatītāja ir jāieeļļo iekšējais gultnis.
ĶĒDES BREMZE
Bieži pārbaudiet ķēdes bremzes efektivitāti un
metāliskās lentes integritāti, kas aptver sajūga
kupolu, noņemot karteri (kā aprakstīts nodaļā
SPRŪDA MONTĀŽA (ja tas netika uzstādīts rūp-
nīcā)) un pareizi uzstādot to atpakaļ pēc darbu pa-
beigšanas.
ĶĒDES ZOBRATS
Pie tuvākā izplatītāja periodiski pārbaudiet zo-
brata stāvokli un nomainiet to, ja nodilums pārs-
niedz pieļaujamo robežu.
Neuzstādiet jaunu ķēdi uz nodiluša zobrata vai
otrādi.
EĻĻOŠANAS ATVERE (21. att.)
Periodiski noņemiet karteri (kā aprakstīts no-
daļā
1. SPRŪDA MONTĀŽA (ja tas netika uz-
stādīts
rūpnīcā)), noņemiet sliedi un pārbaudiet,
vai ierīces (1) un sliedes (2) eļļošanas atveres nav
aizsērējušas.
ĶĒDES BREMZES TAPA
1.
1.
453
Publicité
