Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
pl
Linka rozruchowa musi być wymieniona przy
pierwszych odznakach zniszczenia.
ZESPÓŁ SPRZĘGŁA (Rys. 20)
Utrzymywać czop sprzęgła wolny od trocin i od-
padków, po usunięciu osłony (jak wskazano w
rozdz.
1. MONTAŻ HAKA (jeżeli nie został za-
montowany w
fabryce)) i prawidłowymzamonto-
waniu jej po zakończeniu czynności. Co około 30
godzin należy smarować łożysko wewnętrzne, u
waszego Sprzedawcy.
HAMULEC ŁAŃCUCHA
Często kontrolować skuteczność hamulca łańcu-
cha i całość taśmymetalowej, która okręca czop
sprzęgła, po usunięciu osłony (jak wskazano w
rozdz.
1. MONTAŻ HAKA (jeżeli nie został za-
montowany w
fabryce)) i prawidłowym zamonto-
waniu jej po zakończeniu czynności.
WAŁEK ZĘBATY ŁAŃCUCHA
Kontrolować okresowo stan wałka zębatego u
Sprzedawcy i wymienić go, gdy użycie przekracza
dopuszczalne granice.
Nie montować nowego łańcucha na zużytym
wałku zębatym lub odwrotnie.
OTWÓR SMAROWY (Rys. 21)
Okresowo zdejmować osłonę (jak wskazano w
rozdz.
1. MONTAŻ HAKA (jeżeli nie został za-
montowany w
fabryce)), wymontować prowad-
nicę i sprawdzać czy otwory smarowania mas-
zyny (1) i prowadnicy (2) nie są zatkane.
SWORZEŃ BLOKADY ŁAŃCUCHA
Sworzeń ten jest ważnym elementem bezpiec-
zeństwa, ponieważ uniemożliwia niekontrolo-
wany ruch łańcucha, w wypadku jego zerwania
lub rozluźnienia.
Często kontrolować stan sworznia i zadbać o
przywrócenie go do pierwotnego stanu, w przy-
padku, gdy jest on uszkodzony.
UMOCOWANIA
Okresowo kontrolować dokręcenie wszystkich
śrub i nakrętek oraz czy uchwyty są pewnie przy-
mocowane.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
Czyszczenie filtra powietrza jest zasad-
niczą kwestią dla dobrego funkcjonowa-
nia i trwałości urządzenia. Nie praco-
wać bez filtra lub z filtrem uszkodzonym,
aby nie spowodować nieodwracalnych
szkód w silniku.
218
8. KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
Czyszczenie musi być przeprowadzane co 8-10
godzin pracy.
Modele 36 i 43
W celu oczyszczenia filtra (Rys. 22):
–
Przesunąć do przodu zabezpieczenie przed-
nie ręki.
–
Odkręcić śrubę (1) i zdjąć pokrywę (2).
–
Wyjąć filtr wstępny z gąbki (3a) i element fil-
trujący (3).
–
Uderzać lekko element filtrujący (3) w celu
usunięcia brudu.
–
Jeśli to konieczne, umyć filtr wstępny z gąbki
(3a) i element filtrujący (3) ciepłą wodą z
mydłem lub detergentem, albo przedmuchać
strumieniem sprężonego powietrza.
–
Usunąć wszystkie pozostałości trocin i brudu
z pomieszczenia na filtr (4), uważając, aby
nie przedostały się do wewnątrz przewodu
ssania (5).
–
Zamontować z powrotem element filtrujący
(3) i filtr wstępny z gąbki (3a) tylko, gdy będą
całkowicie suche.
–
Zamontować ponownie pokrywkę (2).
Modele 46 i 52
W celu oczyszczenia filtra (Rys. 23):
–
Przesunąć do przodu zabezpieczenie przed-
nie ręki.
–
Za pomocą wkrętaka odczepić trzy sprężynki
boczne (1) i zdjąć pokrywę (2).
–
Wyciągnąć przycisk rozrusznika (3) i posłu-
gując się szczypcami, wyjąć oba ograniczniki
boczne (4).
–
Usunąć element filtrujący (5) i potrząsać nim
lekko w celu usunięcia brudu i jeżeli to ko-
nieczne, wymyć go ciepłą wodą z mydłem lub
detergentem. Gdyby było używane sprężone
powietrze, kierować strumień od wewnątrz
na zewnątrz.
–
Usunąć wszystkie pozostałości trocin i brudu
z pomieszczenia na filtr (6), uważając, aby
nie przedostały się do wewnątrz przewodu
ssania (7).
–
Zamontować z powrotem element filtrujący
(5) dopiero wtedy, gdy całkowicie wyschnie,
uważając, aby dokładnie dopasować oba
występy boczne (8) z odpowiednimi wys-
tępami pomieszczenia na filtr.
–
Ponownie umieścić oba ograniczniki boczne
(4).
–
Zamontować ponownie pokrywę (2) i zahac-
zyć trzy sprężynki (1).
469601_a
Publicité
