Table des Matières
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10.2004
I
en %
max
160
270 s
91
0
0
Cycle de charge standard
7.4.3
Temporisation d'accostage et marche accélérée
Temporisation
d'accostage U845
Temporisation de
marche accélérée
U846
7.4.4
Impulsion de défaut (mécanismes de levage)
Siemens AG
6SE7087-7QX60 (Edition AG)
SIMOVERT MASTERDRIVES
30 s
t en s
La commutation sur la consigne de vitesse de nivelage (FSW5) est
retardée du temps indiqué dans ce paramètre.
Cette temporisation peut servir à minimiser la durée de marche à la
vitesse de nivelage sans devoir déplacer d'interrupteur de fin de
course. Pour pouvoir être activé, il faut que le générateur de rampe ne
se trouve pas en phase de montée et que la vitesse soit supérieure à la
vitesse de nivelage.
La commutation sur la consigne de nivelage est retardée du temps
indiqué dans ce paramètre pour permettre d'allonger la phase
d'accélération sur de courtes distances de déplacement (générateur de
rampe encore en phase de montée).
On diminue ainsi le temps de marche à la vitesse de nivelage. En effet,
sans cette temporisation, le générateur de rampe amorcerait sa
descente avant d'avoir atteint la consigne fixe et atteindrait de façon
anticipée la consigne de nivelage.
Pour que cette temporisation puisse être activée, il faut qu'au moment
où l'on commute sur la consigne de nivelage le générateur de rampe se
trouve encore en phase de montée.
L'impulsion de départ permet de "booster" le régulateur de vitesse.
Objet :
éviter un affaissement de la charge au desserrage du frein
et à la prise de la charge par le moteur.
Condition : le frein doit recevoir l'ordre de desserrage et le moteur doit
avoir été hors courant auparavant.
Les paramètres suivants sont réglables :
Amplitude de l'impulsion
(en % de la vitesse nominale du système) :
Temps de descente de l'impulsion (en ms) :
Lissage de l'impulsion (en ms) :
Compendium Vector Control
I
en %
max
3 s
160
5 s
80
0
0
Cycle de charge "Ascenseur"
pour fréq. de modulation 10 kHz/5 kHz
U842
U843
U841
Fonctions
10 s
t en s
7-41
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