Siemens SIMOVERT MASTERDRIVE Vector Control Compact Mode D'emploi page 934

Numéro de binecteu
B0200
B0201
B0202
B0203
B0204
B0205
B0206
B0207
B0208
B0209
B0227
B0228
B0229
B0231
B0232
B0234
B0235
B0236
B0237
B0238
B0239
B0240
B0250
B0251
B0252
B0253
B0254
B0255
B0256
B0270
B0275
B0276
Siemens AG 6SE7087-7QX60 (Edition AG)
SIMOVERT MASTERDRIVES
Nom de binecteur
Sens non sélec.
Montée active
Descente active
Lim.senspos act
Lim.sensnég act
GR bloqué
GR libéré
GR arrêté
GR positionné
GR aligné
Réd. courant
Blocage rég.n/f
Pos.actionI act
C(lim.,1) act.
C(lim.,2) act.
Rég.n en limit
Isq(max) red.
Rég.I(max).act
Positionner GR
GR blocage mont
GR blocage desc
Protec GR act.
Rég.I en limit
Défluxage
Rég.fém en buté
Modèle fém act.
f(csg) en butée
Excit. terminée
Défaut tachy
Commande CP
Desserrer frein
Serrer frein
Compendium Vector Control
Description
Aucun sens de rotation sélectionné.
Montée active
Descente active
Limite de vitesse dans sens de rotation positif atteint.
Limite de vitesse dans sens de rotation négatif atteint.
Géné. de rampe bloqué
Géné de rampe libéré
Géné de rampe arrêté
Géné de rampe forcé
Géné de rampe aligné
Binecteur affichant la réduction du courant maximal à
91 % en cas de dépassement du cycle de charge.
Sur diagr. fonct. 490.6
Le régulateur de vitesse (fréquence) est bloqué.
Binecteur fixe 0
Limite de couple supérieure atteinte
Limite de couple inférieure atteinte.
Limitation active sur régulateur de vitesse.
Isq(max) a été réduit
sur diagr. fonctionnel: 384.8
Rédulateur I(max) actif
Géné de rampe est forcé
Géné de rampe : montée bloquée
Géné de rampe : descente bloquée
Rampe de sécurité active
Régulateur de courant en butée (limite de tension
atteinte)
Voir diagr. fonctionnel 389.7, 390.7
Défluxage actif.
Voir diagr. fonctionnel 389.3, 390.3
Limitation active sur régulateur de fém
Le modèle de fém est actif
La consigne de fréquence pour le bloc de commande
est limitée.
La limitation dépend de la vitesse maximale (en Hz)
(P452, P453) et du glissement assigné du moteur.
Elle est est supérieure d'au moins 15 % de la
fréquence assignée du moteur à la vitesse maximale.
Le temps d'excitation du moteur est écoulé
Commutation sur contrôle vectoriel sans capteur
(régulation de f) suite à un défaut tachymétrique.
Commande contacteur principal. Equivalent avec
binecteur 124
Binecteur desserrage frein (état haut =^ frein désserré)
Binecteur serrage frein (état haut =^ frein serré)
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