Siemens SIMOVERT MASTERDRIVE Vector Control Compact Mode D'emploi page 968

N° Défaut
F017 ARRET SUR en service ou défaillance de
l'alimentation 24 V en service (uniquement sur
ARRET SUR
Compact PLUS)
uniqu. Compact PLUS
F018 La fréquence de forçage n'a pas pu être
réalisée. Raisons:
Fréq.reprise - consigne additionnelle 2 trop grande
- mesure de vitesse à l'arrêt négative et sens
de rotation négatif bloqué.
F019 Lors de la reprise au vol sans géné.
tachymétrique:
Mot. introuv. la recherche dans les deux sens de rotation
n'était pas possible (un sens bloqué) et le
moteur n'a pas été trouvé.
F020 Le seuil d'échauffement du moteur est
dépassé.
Surchauffe mot.
r949 = 1 seuil de température moteur dépassé
r949 = 2 court-circuit dans le câble de la
sonde de température moteur ou sonde
défectueuse
r949 = 4 rupture de fil dans le câble de la
sonde de température moteur ou sonde
défectueuse
r949 = 5 rupture de fil et dépassement de seuil
F021 Le seuil paramétré pour la surveillance I2t du
moteur a été dépassé.
I2t moteur
F023 La température limite de l'onduleur a été
dépassée.
Surchauffe ond.
Valeur de défaut (r949):
Bit0 Surchauffe onduleur
Bit1 Rupture de fil vers la
Bit4 Numéro de la sonde de température
Bit5
Bit6
Bit8 Montage multiparallèle : numéro
d'esclave
Bit9
Bit10
Exemples :
r949 = 1: température limite de l'onduleur
dépassée
r949 = 2: sonde 1: rupture de fil dans le câble
de la sonde de température ou sonde
défectueuse
r949 = 18: sonde 2: rupture de fil dans le câble
de la sonde de température ou sonde
défectueuse
r949 = 34: sonde 3: rupture de fil dans le câble
de la sonde de température ou sonde
défectueuse
r949 = 50: sonde 4: rupture de fil dans le câble
de la sonde de température ou sonde
défectueuse
Remarque :
Une température de service inférieure à 0° C
peut causer le messge de défaut F023.
4
sonde de température
Compendium Vector Control
Remèdes
Pontage en place pour ARRET SUR ?
Signal en retour ARRET SUR raccordé ?
Sur Compact PLUS, vérifier l'alimentation 24 V
- Vérifier la consigne additionnelle 2.
- Débloquer le sens de rotation négatif à
vitesse maximale.
Mise en marche après arrêt par ralentissement
naturel.
Augmenter éventuellement P525 Courant de
recherche en reprise.
Libérer les deux sens de rotation (P571, P572)
Contrôle du moteur (charge, ventilation etc.,.).
La température momentanée du moteur peut
être observée dans r009 (températ. moteur).
Contrôler P381 Surchauffe moteur
Vérifier l'absence de court-circuit à l'entrée de
la sonde KTY84 sur le connecteur X103:29,30,
ou -X104:29,30 (forme Compact PLUS).
Vérifier P383 Surchauffe moteur T1
- Mesurer la température de l'air d'arrivée et
ambiant (tenir compte de la température
ambiante minimale et maximale !)
- Pour Théta > 45 ºC (Compact PLUS) ou
40 ºC tenir compte des courbes de réduction.
- Sur Compact PLUS : ≥ 22 kW, l'acquittement
n'est possible qu'après1 minute
Vérifier:
- si le ventilateur -E1 est branché et tourne
dans le bon sens
- si les entrées et sorties d'air ne sont pas
bouchées
- la sonde de température branchée sur -X30
- si la température ambiante se trouve dans la
plage spécifique (0° C à 45° C).
6SE7087-7QX60 (Edition AN)
SIMOVERT MASTERDRIVES
08.2012
Siemens AG