Siemens SIMOVERT MASTERDRIVE Vector Control Compact Mode D'emploi page 979

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08.2012
Défaut
F110
Lors de la mesure avec l'impulsion de test, la
croissance du courant a été nettement plus
Sign. di/dt
rapide que prévue. De ce fait, la 1ère
impulsion de test a donné lieu à une
surintensité au cours de la première moitié de
la durée minimale de conduction.
F111
Un défaut s'est produit lors du calcul de la
fonction de compensation.
Erreur fct.e
F112
Les résultats de mesure divergent trop
fortement lors de la mesure de l'inductance de
Dissymétrie I_sigma
fuite.
F114
Par suite du dépassement du délai de mise en
marche ou d'un ordre d'ARRET durant la
Message ARRET
mesure, le convertisseur a interrompu
automatiquement la mesure automatique et
annulé la sélection dans P115 Sélection de
fonction.
F115
Une erreur s'est produite lors des calculs dans
le cadre de l'identification du moteur.
KF interne
F116
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Défaut sur carte
technologique
F117
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Défaut sur carte
technologique
F118
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Défaut sur carte
technologique
F119
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Défaut sur carte
technologique
F120
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Défaut sur carte
technologique
F121
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Défaut sur carte
technologique
F122
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Défaut sur carte
technologique
F123
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Défaut sur carte
technologique
F124
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Défaut sur carte
technologique
F125
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Défaut sur carte
technologique
Siemens AG
6SE7087-7QX60 (Edition AN)
SIMOVERT MASTERDRIVES
Compendium Vector Control
Remèdes
- Présence éventuelle d'un court-circuit entre
deux sorties du convertisseur
- Les caractéristiques de la plaque
signalétique du moteur n'ont pas été
paramétrées correctement
- l'inductance de fuite du moteur est trop petite
Relancer "Identification du moteur à l'arrêt" par
P115 Sélection de fonction = 2. L'ordre de
mise en marche doit être donné dans les 20 s
suivant l'affichage du message d'alarme A078
= mesure à l'arrêt.
Supprimer l'ordre ARRET et relancer la
mesure.
Couper puis remettre sous tension le
convertisseur et l'électronique .
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