Siemens SIMOVERT MASTERDRIVE Vector Control Compact Mode D'emploi page 730

Description
Paramètre
P246 Paramètre de fonction pour l'adaptation du statisme
Coef. statisme (sélection, voir P245). Des valeurs de paramètre
supérieures à 0 conduisent, en charge, à une réduction
246 de la consigne de vitesse (r481) et ainsi à une divergence
de la vietsse par rapport à la consigne principale.
Remarques pour le réglage :
Kp = 0.000 = Statisme inactif
Kp > 0.000 et pas de libération externe du statisme (cf.
P584)
= le statisme est calculé (KK0157), mais n'est
Kp > 0.000 et libération externe du statisme (cf. P584)
= statisme actif
La deuxième possibilité de réglage est à sélectionner pour
le fonctionnement maître (Master), quand une régulation
de compensation de charge doit se faire entre plusieurs
moteurs. KK0157 peut alors par ex. être sorti via
l'interface analogique, sans que la consigne de la vitesse
de rotation de l'entraînement principal ne se modifie.
Le facteur de statisme se rapporte aux grandeurs
assignées du moteur et pas sur les grandeurs de
référence. En cas de modification des grandeurs de
référence, l'influence du statisme reste inchangée.
Prérequis :
P100 = 3, 4 (régulation n/f)
sur diagramme fonctionnel :
365.6, 367.3
P249* Paramètre de fonction pour la constante de temps de
T1 opérateur DT1 lissage de l'application de l'amortissement.
249 Si la constante de temps de lissage est réglée à 0.0ms, la
différenciation dans la régulation de l'entraînement pilote
ne fonctionne qu'avec la consigne de vitesse (lissée par
P221) et peut être utilisée comme commande
anticipatrice pour le régulateur de vitesse.
Prérequis :
P163 = 3, 4, 5 (modes de régulation vectorielle)
sur diagramme fonctionnel :
365.6, 366.5, 367.3
P250 Paramètre de fonction pour le gain de l'application de
Td opérateur DT1 l'amortissement de la mesure de vitesse à la consigne du
courant générateur du couple.
250
En régulation n/f (entraînement pilote) l'amortissement
fonctionne avec l'écart de consigne n/f. Le comportement
est celui d'une action D lissée du régulateur n/f.
Si la constante de temps de lissage P249=0.0ms, seule la
consigne de vitesse est différenciée (constante de temps
de lissage P221).
Prérequis :
P100 = 3, 4, 5 (modes de régulation vectorielle)
sur diagramme fonctionnel :
365.6, 366.5, 367.3
Siemens AG 6SE7080-0QX60 (Edition AG)
SIMOVERT MASTERDRIVES
pas exploité dans le canal de consigne.
Compendium Vector Control
Caract. Lecture/écriture
Indice1: 0,0 Menus:
Min: 0,0 - Menu de paramètres
Max: 49,9 + Régul./Bloc d'amorçage
Unité: % + Régul. de vitesse
Indices: 4 - Upread/Accès libre
Type: O2 modificable dans:
- Prêt enclench.
- Fonctionnement
Indice1: 10,0 Menus:
Min: 0,0 - Menu de paramètres
Max: 200,0 + Régul./Bloc d'amorçage
Unité: ms + Régul. de vitesse
Indices: 4 - Upread/Accès libre
Type: O2 modificable dans:
- Prêt enclench.
- Fonctionnement
Indice1: 0,0 Menus:
Min: 0,0 - Menu de paramètres
Max: 1000,0 + Régul./Bloc d'amorçage
Unité: ms + Régul. de vitesse
Indices: 4 - Upread/Accès libre
Type: O2 modificable dans:
- Prêt enclench.
- Fonctionnement
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