Table des Matières
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10.2004
7.2.8.6
Autotest (P115 = 6)
Fonction
Condition
Conséquence
IMPORTANT
ATTENTION
7.2.8.7
Test tachy (P115 = 7)
Fonction
Condition
Conséquence
Marche à suivre
P115 = 7
P
Siemens AG
6SE7087-7QX60 (Edition AG)
SIMOVERT MASTERDRIVES
Il s'agit de la même fonction que "identification du moteur à l'arrêt",
mais elle n'entraîne aucune modification de paramètre.
L' "autotest" peut être lancé depuis l'état PRET A L'ENCLENCHEMENT
(009).
L' "autotest" convient de ce fait au contrôle du variateur et du moteur.
♦ L' "autotest" n'est pas possible avec des variateurs associés à un
filtre sinus (option) !
♦ Marche à suivre et remarques cf. "identification du moteur à l'arrêt".
Les impulsions de l'onduleur sont débloquées et le rotor peut effectuer
un mouvement de rotation !
Dans les modes de régulation vectorielle avec retour tachymétrique
(P100 = 4 ou 5), le test tachy sert à vérifier le capteur (génératrice
tachymétrique ou générateur d'impulsions).
Le "Test tachy" peut être lancé depuis l'état PRET A
L'ENCLENCHEMENT (009).
Le "Test tachy" peut être interrompu à tout moment par un ordre
ARRET, ce qui déclenche la signalisation de défaut F114 "Mesure
interrompue".
Si un défaut se produit au cours de la mesure, on trouvera une
description détaillée de la signalisation de défaut et de la valeur de
défaut au chapitre "Défauts et alarmes"!
Sélection de fonction "Test tachy"
Il apparaît la visualisation standard:
La signalisation d'alarme A080 "Mesure en rotation suit" est émise. Il
faut mettre en marche le variateur dans les 20 s qui suivent, sinon on
obtient la signalisation de défaut F114 "Mesure interrompue".
Mettre en marche le variateur
L'alarme A080 "Mesure en rotation suit" est supprimée.
Compendium Vector Control
Fonctions
7-35
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