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DÉPANNAGE
Lorsque le régime du moteur varie, le servo-
moteur EXUP ne fonctionne pas.
Procédé 1
Contrôler:
1. fonctionnement du servomoteur EXUP
(coupleur de servomoteur EXUP connecté au
faisceau de fils)
2. tension
3. fonctionnement du servomoteur EXUP
4. (coupleur de servomoteur EXUP déconnecté
du faisceau de fils)
5. résistance du servomoteur EXUP
6. câblage
(système EXUP entier)
Procédé 2
Contrôler:
1. fusible principal et fusible d'allumage
2. batterie
3. contacteur à clé
4. coupe-circuit du moteur
5. câblage
(système EXUP entier)
N.B.:
• Avant d'effectuer un dépannage, déposer sui-
vant le type de dépannage une ou plusieurs
des pièces suivantes:
1) selle du pilote
2) réservoir de carburant
3) carénage inférieur
• Effectuer ce dépannage à l'aide du ou des
outils spéciaux suivants.
Testeur de poche
90890-03112
EB811400
Procédé 1
1.Fonctionnement du servomoteur EXUP (cou-
pleur de servomoteur EXUP connecté au fais-
ceau de fils)
• Déconnecter les câbles EXUP de la poulie de
servomoteur EXUP.
• Mettre le moteur en marche et accélérer jusqu'à
un régime de 2.000 tr/mn.
SYSTÈME EXUP
• La poulie de servomoteur EXUP tourne-t-elle?
EB811401
2.Tension
• Connecter le testeur de poche (20 V DC) au
coupleur de servomoteur EXUP (côté faisceau
de fils), comme illustré.
Pointe positive de testeur → noir/rouge 1
Pointe négative de testeur → noir/jaune 2
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Mesurer la tension (12V) entre noir/rouge 1 et
noir/jaune 2 (côté faisceau de fils).
• La tension est-elle conforme aux spécifica-
tions?
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ELEC
NON
S'assurer que les câbles
EXUP sont correcte-
ment installés. Si tout
est correct, contrôler le
clapet et les câbles
EXUP. Se reporter à
"MOTEUR" au chapi-
tre 4.
OUI
Passer à l'étape 2.
+
OUI
NON

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