Contrôle Du Système De Signalisation - Yamaha YZF-R1 1998 Manuel D'atelier

CONTRÔLE DU SYSTÈME DE
SIGNALISATION
1. L'avertisseur ne fonctionne pas.
1.Contacteur de l'avertisseur
• Contrôler la continuité du contacteur de l'aver-
tisseur.
Se reporter à "CONTRÔLE DES CONTAC-
TEURS".
• Le contacteur de l'avertisseur est-il en bon état?
OUI
2.Tension
• Raccorder le testeur de poche (20 V DC) au
connecteur d'avertisseur sur la borne d'avertis-
seur, comme illustré.
Pointe positive de testeur → noir/blanc 1
Pointe négative de testeur → masse
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Appuyer sur le contacteur de l'avertisseur.
• Mesurer la tension (12 V) du noir/blanc à la
borne d'avertisseur.
• La tension est-elle conforme aux spécifica-
tions?
OUI
SYSTÈME DE SIGNALISATION
NON
Remplacer le contac-
teur sur la gauche du
guidon.
NON
Le circuit électrique du
contacteur à clé au con-
necteur d'avertisseur
est défectueux et doit
être réparé.
3.Avertisseur
• Débrancher le connecteur noir à la borne
d'avertisseur.
• Connecter un cavalier 1 à la borne d'avertis-
seur et mettre le cavalier à la masse.
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Appuyer sur le contacteur de l'avertisseur.
• L'avertisseur fonctionne-t-il?
4.Tension
• Connecter le testeur de poche (20 V DC) au
connecteur d'avertisseur sur la borne noire,
comme illustré.
Pointe positive de testeur → noir 1
Pointe négative de testeur → masse
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Mesurer la tension (12 V) du noir 1 à la borne
d'avertisseur.
• La tension est-elle conforme aux spécifica-
tions?
Réparer ou remplacer
l'avertisseur.
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ELEC
NON
L'avertisseur est en bon
état.
OUI
Remplacer
seur.
– +
OUI
NON
l'avertis-