CARBURATEURS
2. Contrôler:
• capteur de papillon d'accélération
(démonté du carburateur)
a. Déconnecter le coupleur du capteur de
papillon d'accélération.
b. Retirer le capteur du papillon d'accélération
du carburateur.
c. Connecter le testeur de poche (Ω × 1k) au
capteur de papillon d'accélération.
Pointe positive de testeur → bleu 1
Pointe négative de testeur → noir/bleu 2
d. Mesurer la résistance maximum du capteur
de papillon d'accélération.
Hors spécifications → Remplacer le capteur
de papillon d'accélération.
Résistance maximum du capteur
de papillon d'accélération
4,0 à 6,0 kΩ à 20 ˚C
(bleu — noir/bleu)
e. Connecter le testeur de poche (Ω × 1k) au
coupleur de capteur de papillon d'accéléra-
tion.
Pointe positive de testeur → jaune 3
Pointe négative de testeur → noir/bleu 2
f. Tout en ouvrant lentement les gaz, s'assurer
que la résistance du capteur de papillon
d'accélération est conforme aux spécifica-
tions.
La résistance ne change pas ou change abrupte-
ment → Remplacer le capteur de papillon
d'accélération.
La rainure est usée ou cassée 4 → Remplacer
le capteur de papillon d'accélération.
N.B.:
Veiller à contrôler que la résistance varie gra-
duellement lorsque la poignée des gaz est tour-
née,
car
les
complètement fermée à la position de pleine
ouverture) pourraient différer légèrement des
spécifications.
Résistance du capteur de papillon
d'accélération
0 à 5 ± 1,0 kΩ à 20 ˚C
(jaune — noir/bleu)
6 - 13
CARB
mesures
(de
la
position