Fonctionnement Du Système De Coupure Du Circuit De Démarrage - Yamaha YZF-R1 1998 Manuel D'atelier

SYSTÈME DE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE
COUPURE DU CIRCUIT DE DÉMARRAGE
Lorsque le coupe-circuit du moteur est placé sur
" " et le contacteur à clé sur "ON" (les deux cir-
cuits sont fermés), le démarreur fonctionnera uni-
quement si au moins une des deux conditions
suivantes est remplie:
• si la boîte de vitesses est au point mort (le
contacteur de point mort est fermé)
• si le levier d'embrayage est tiré vers le gui-
don (le contacteur d'embrayage est fermé) et
la béquille latérale est relevée (le contacteur
de béquille latérale est fermé)
Si aucune de ces deux conditions n'est remplie, le
relais de coupure du circuit de démarrage empêche
le démarreur de fonctionner. Dans ce cas, le relais
de coupure du circuit de démarrage est ouvert, de
sorte que le courant n'alimente pas le démarreur.
Toutefois, si au moins une des conditions décrites
ci-dessus a été remplie, le relais de coupure du cir-
cuit de démarrage est fermé et le moteur peut être
mis en marche en appuyant sur le contacteur du
démarreur.
LORSQUE LA BOÎTE DE VITES-
SES EST AU POINT MORT
LORSQUE LA BÉQUILLE LATÉ-
RALE EST REPLIÉE ET QUE LE
LEVIER
ACTIONNÉ
1 Batterie
2 Fusible principal
3 Contacteur à clé
4 Fusible d'allumage
5 Coupe-circuit du moteur
6 Relais de coupure du circuit de démarrage
7 Diode
8 Contacteur d'embrayage
9 Contacteur de béquille latérale
0 Contacteur de point mort
A Contacteur du démarreur
B Relais du démarreur
C Démarreur
8 - 17
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ELEC
D'EMBRAYAGE EST
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