Systeme De Demarrage Electrique; Fonctionnement Du Systeme De Cou- Pure Du Circuit De Demarrage; Lorsque La Boite De Vitesses Est Au Point Mort - Yamaha FZS1000 2001 Manuel D'atelier

SYSTEME DE DEMARRAGE ELECTRIQUE

EAS00756
FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE COU-
PURE DU CIRCUIT DE DEMARRAGE
Si le contacteur d'arrêt du moteur est sur "
dis que le commutateur principal est sur "ON" (les
deux contacteurs sont fermés), le moteur du dé-
marreur ne peut fonctionner que si au moins une
des conditions suivantes est remplie:
S La boîte de vitesses est au point mort (le
contacteur de point mort est fermé).
S Le levier d'embrayage est tiré vers le guidon (le
contacteur d'embrayage est fermé) et la bé-
quille latérale est relevée (le contacteur de bé-
quille latérale est fermé).
Le relais de coupure du circuit de démarrage em-
pêche le moteur du démarreur de fonctionner
lorsqu'aucune de ces conditions n'est remplie.
Dans cet exemple, le relais de coupure du circuit
de démarrage est ouvert, ce qui signifie que le
courant n'arrive pas au moteur du démarreur.
Lorsqu'au moins une des conditions susmention-
nées est remplie, le relais de coupure du circuit de
démarrage est fermé et le moteur peut alors être
mis en marche en appuyant sur le bouton du dé-
marreur.
LORSQUE LA BOITE DE VITESSES
EST AU POINT MORT
LORSQUE LA BEQUILLE LATERALE
EST RELEVEE ET QUE LE LEVIER
D'EMBRAYAGE EST TIRE VERS LE
GUIDON
1 Batterie
2 Fusible (principal)
3 Commutateur principal
4 Fusible (allumage)
5 Contacteur d'arrêt du moteur
6 Relais de coupure du circuit de démarrage
7 Diode
8 Contacteur d'embrayage
9 Contacteur de béquille latérale
Contacteur de point mort
10
Contacteur de démarrage
11
Relais de démarreur
12
Moteur du démarreur
13
8-18
ELEC
" tan-