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Démarrage du moteur
Pour réduire au mieux les fumées d'échappement, le TAMD71B est équipé d'un préchauffage d'air (élément de
démarrage). Cet élément de démarrage est situé dans la tubulure d'admission et le temps de connexion est com-
mandé par un relais temporisé. Sur les moteurs TAMD63 et TAMD72, avec un taux de compression plusieurs,
ainsi qu'une chambre de combustion différente et un système d'injection modifié, l'élément de démarrage n'est
pas nécessaire.
Remarque. Sur les moteurs TAMD72P l'unité de commande diesel commande la procédure de démarrage, afin
de minimiser davantage les émissions nocives de gaz d'échappement. Pour augmenter la température de com-
bustion avant le démarrage, le démarreur tourne le moteur sur environ 4 tours avant d'injecteur du carburant.
Il ne faut pas croire que le moteur démarre mal, car il s'agit là de la procédure de démarrage normale pour un mo-
teur avec unité de commande diesel.
L'élément de démarrage sera branché durant environ 50 secondes pour le préchauffage de l'air d'admission avant
un démarrage à froid. Après le démarrage, l'élément est automatiquement remis en circuit durant 50 secondes
supplémentaires pour réduire les fumées d'échappement pendant la période de réchauffage et pour permettre un
fonctionnement plus régulier.
AVERTISSEMENT ! N'utilisez jamais de bombe de démarrage pour démarrer le moteur. L'élément de démar-
rage pourrait provoquer une explosion dans le collecteur d'admission. Danger de dommages corporels.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
1.
Commande monolevier : Vérifiez que le levier est
au point mort, position neutre « N ». La commande
d'accélérateur est alors en position de ralenti et l'in-
verseur est au point mort.
Commande à deux leviers: Amenez le levier de
marche avant/arrière au point mort pour permettre
le démarrage. Amenez le levier d'accélérateur com-
plètement vers l'arrière (position de ralenti).
2.
Insérez la clé dans le contacteur. Tournez la clé
jusqu'en position « I » (position de marche). Tous
les témoins d'avertissement s'allument et restent
allumés pendant 20 secondes maxi. Le témoin
d'avertissement de température de réfrigérant éle-
vée s'éteint.
3.
Appuyez sur le bouton de contrôle d'alarme «
Alarm test » et vérifiez que l'alarme se déclenche
(les témoins d'avertissement s'allument). L'alarme
s'arrête lorsque le bouton est relâché.
4.
Moteurs avec élément de démarrage
Moteur froid : Tournez la clé jusqu'en position « II
» (préchauffage). Relâchez la clé lorsque le témoin
indicateur de mise en service de l'élément de dé-
marrage s'allume. Le temps d'activation est d'envi-
ron 50 secondes. (relais de temporisation). Ne ten-
tez pas de démarrer le moteur avant que le témoin
indicateur ne s'éteigne.
Moteur chaud : Tournez la clé directement jus-
qu'en position « III » pour démarrer.
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