Table des Matières
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Certaines huiles de conservation moteur sont
inflammables. Certaines sont également dan-
gereuses lorsqu'elles sont inhalées. Assurez-
vous que l'endroit où vous travaillez est bien
aéré. Utilisez un masque de protection lorsque
vous vaporisez.
L'huile chaude peut provoquer des brûlures.
Evitez le contact de l'huile avec la peau. Avant
d'entamer tout travail, assurez-vous que le
système de graissage n'est pas sous pression.
Ne démarrez ou n'utilisez jamais le moteur
lorsque le capuchon de la tubulure de remplis-
sage d'huile est retiré, cela risquerait d'entraî-
ner l'éjection d'huile.
Il convient d'interdire toute flamme nue ou étin-
celles électriques à proximité des batteries. Ne
fumez jamais près des batteries. Les batteries
émettent du gaz d'hydrogène pendant la char-
ge; celui-ci, mélangé à l'air, peut former un gaz
explosif – le gaz oxhydrique. Ce gaz est facile-
ment enflammé et très volatile. Le branche-
ment incorrect de la batterie peut provoquer
une seule étincelle, qui sera suffisante pour
provoquer une explosion, avec pour résultat
des dégâts importants. Ne modifiez pas les
connexions lorsque vous tentez de démarrer le
moteur (risque d'étincelles) et ne vous penchez
pas au-dessus d'une batterie. Reportez-vous
aux instructions figurant dans le Manuel d'utili-
sation.
Assurez-vous que les câbles de batterie positif
et négatif sont correctement installés sur les
bornes correspondantes de la batterie. Une
mauvaise installation peut provoquer des dom-
mages graves au niveau des équipements
électriques. Reportez-vous au schéma de câ-
blage.
Portez toujours des lunettes de protection lors
du chargement et de la manutention des batte-
ries. L'électrolyte de batterie contient de l'acide
sulfurique, qui est extrêmement corrosive. Si
l'électrolyte de batterie entre en contact avec
la peau nue, lavez immédiatement la peau
avec beaucoup d'eau et de savon. Si de l'acide
de batterie entre en contact avec les yeux, rin-
cez abondamment avec de l'eau, et consultez
immédiatement votre médecin.
Coupez le moteur et coupez l'alimentation au
niveau des interrupteurs principaux avant de
procéder à toute intervention sur le système
électrique.
Les réglages de l'embrayage, dans le cas où
un embrayage a été installé, doivent s'effec-
tuer avec le moteur coupé.
Utilisez les oeils de levage sur le moteur/inver-
seur pour soulever l'élément moteur. Vérifiez
toujours que l'équipement de levage est en bon
état et qu'il possède la capacité requise pour
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
soulever le moteur (poids du moteur, inverseur
et tout autre équipement supplémentaire instal-
lé compris).
Utilisez un palonnier pour soulever le moteur,
afin d'assurer une manutention en toute sécuri-
té et d'éviter toute détérioration des pièces du
moteur installées sur le dessus du moteur.
Les chaînes et câbles doivent être installés pa-
rallèlement les uns aux autres et, dans le me-
sure du possible, perpendiculaires contre le
côté du moteur.
Si l'équipement supplémentaire installé sur le
moteur altère son centre de gravité, il vous fau-
dra utiliser un engin de levage spécial pour ob-
tenir l'équilibre correct assurant la sécurité de
manutention.
Ne travaillez jamais à un moteur suspendu à
un treuil.
AVERTISSEMENT ! Les composants du sys-
tème électrique et du système d'alimentation
des produits Volvo Penta sont conçus et fabri-
qués de manière à minimiser les risques d'in-
cendie et d'explosion.
Il ne faut jamais faire tourner le moteur dans
des endroits où sont stockés des matières ex-
plosives.
Le remplacement du filtre à carburant doit s'ef-
fectuer avec le moteur à froid, afin d'éviter le
risque d'incendie pouvant résulter du carburant
répandu sur la tubulure d'échappement. Cou-
vrez toujours l'alternateur s'il se trouve en des-
sous du filtre à carburant. Le carburant répandu
risque d'endommager l'alternateur.
Portez toujours des gants de protection lorsque
vous essayez de détecter des fuites. Les liqui-
des éjectés sous pression peuvent pénétrer
dans les tissus du corps et causer de graves
dommages corporels. Danger d'empoisonne-
ment du sang.
Utilisez toujours des carburants préconisés par
Volvo Penta. Reportez-vous à la Notice d'utili-
sation. L'utilisation de carburants de qualité in-
férieure peut endommager le moteur. Dans le
cas d'un moteur diesel, l'utilisation de carbu-
rant de mauvaise qualité peut provoquer le
grippage de la tringle de commande et l'embal-
lage du moteur, avec le risque supplémentaire
de dommages au moteur et de dommages cor-
porels. L'utilisation de carburant de mauvaise
qualité peut également engendrer des coûts de
maintenance plus élevés.
Respectez les points suivants lorsque vous
procédez au nettoyage par jet d'eau haute
pression. Ne dirigez jamais le jet d'eau vers les
joints, les flexibles en caoutchouc ou les com-
posants électriques. N'utilisez jamais des jets
haute pression lorsque vous lavez le moteur.
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