Table des Matières
Publicité
Purge du système d'alimentation
1. Vis de purge sur le support de filtres
2. Pompe d'amorçage
3. Vanne de dérivation
4. Compensateur de pression
3. Actionnez encore la pompe 10 à 20 fois avec la
vis de purge fermé, afin d'obtenir une pression
d'alimentation suffisante. Normalement, aucune
autre purge n'est nécessaire.
Cependant, si la pompe d'injection doit être pur-
gée, desserrez le raccord de la vanne de dériva-
tion (3) sur la pompe et continuez à actionner la
pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant
s'écoule sans bulles d'air. Serrez la connexion
pendant que le carburant coule. Actionnez encore
la pompe 10 à 20 fois, afin d'obtenir une pression
d'alimentation suffisante.
4. Vérifiez l'étanchéité.
Injecteurs. Contrôle
REMARQUE ! Les moteurs TAMD63 et
TAMD72 sont équipés de tuyaux de refoule-
ment précontraints. Ces tuyaux de refoule-
ment ne doivent, en aucun cas, être cintrés
ou déformés. Les tuyaux endommagés de-
vront être remplacés.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Injecteurs
1. Bague de protection (caoutchouc)
2. Conduit de fuites de carburant
3. Raccord de tuyau de refoulement
4. Etrier de fixation
1. Nettoyez autour des injecteurs.
2. Déposez les tuyaux de refoulement et le conduit
de fuites de carburant. Déposez les étriers de
fixation des injecteurs.
3. Tournez l'injecteur, avec précaution, en avant et
en arrière, à l'aide d'une clé de 15 mm, tout en le
tirant vers le haut.
Remarque ! Si l'injecteur est coincé, utilisez un
outil de dépose spécifique. Sinon, la douille en
cuivre de l'injecteur risque d'être retirée avec l'in-
jecteur, provoquant la pénétration d'eau dans le
moteur.
Comme précaution supplémentaire, le réfrigérant
dans le système d'eau douce peut être vidangé
avant la dépose.
4. Confiez les injecteurs à un atelier de service
agréé pour le contrôle.
5. Reposez les injecteurs avec une bague de protec-
tion (1). Couple de serrage 50 Nm (5 m.kg).
6. Remontez le conduit de fuites de carburant. Re-
branchez les tuyaux de refoulement. Vérifiez
qu'ils sont montés droits et serrez les écrous.
Couple de serrage 15 à 25 Nm (1,5 à 2,5 m.kg).
7. Faites le plein de réfrigérant moteur, si celui-ci a
été vidangé. Faites démarrer le moteur et contrô-
lez pour déceler d'éventuelles fuites.
51
Publicité
Table des Matières
