Table des Matières
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Tableau auxiliaire
1. Eclairage des instruments
2. Jauge de pression d'huile,
inverseur
3. Jauge de pression de la
pression de suralimentation
4. Branchement à l'éclairage
des instruments sur le ta-
bleau principal
5. Branchement au circuit impri-
mé sur le tableau principal
6. Branchement au connecteur
(18) sur le panneau principal
Conversions mm
2
/AWG*
* American Wiring Gauge
mm
2
1,0
1,5
2,5
AWG
16 (17)
15 (16)
13
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
10
16
7
5
NO = Normalement ouvert en service
Une ligne en pointillés indique un câble non-
Volvo Penta.
Couleur de câble
BL
=
Bleu
R
=
Rouge
LBL =
Bleu clair
SB =
Noir
BN
=
Marron
TP
=
Transparent
LBN =
Marron clair
(incolore)
GN
=
Vert
VO =
Violet
GR
=
Gray
W
=
Blanc
OR
=
Orange
Y
=
Jaune
Moteur
Remarque ! Les composants du schéma de
câblage ont les même numéros que sur les vues
d'ensemble à la page 64.
1. Batterie
2. Interrupteur principal MARCHE/ARRET
3. Vanne d'arrêt de carburant
4. Alternateur
5. Démarreur
6. Fusible pour vanne d'arrêt de carburant
(8A)
7. Relais d'arrêt*
8. Relais de démarrage
9. Fusibles semi-automatiques (8A) *
10. Borne de masse*
11. Elément de démarrage
12. Fusible (150A) pour élément de démarrage
13. Relais pour élément de démarrage
14. Relais de temporisation pour élément de
démarrage*
15. Capteur de pression d'huile, inverseur
16. Capteur de pression, pression de surali-
mentation Turbo
17. Capteur de pression d'huile, moteur
18. Contacteur de pression d'huile, moteur
19. Capteur de température de réfrigérant
moteur
20. Contacteur de température de réfrigérant
21. Capteur de régime moteur (tr/mn)
22. Connecteur 16 broches
* Situé dans le boîtier de connexions.
Connexion conseillée de la pompe
de retour d'huile (pompage et rem-
plissage)
2
Section de câble 1,5 mm
.
A. Fusible (8A/24V, ou 15A/12V)
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