Carburateur; Tuyau D'échappement; Entretien Exceptionnel - Efco GST 360 Manuel D'utilisation Et D'entretien

ATTENTION - N'utilisez jamais d'huile de
récupération.
I
GROUPE DEMARREUR - Veillez à ce que les
GB
fentes de refroidissement du carter du groupe
démarreur soient toujours dégagées. Utilisez un
pinceau ou de l'air comprimé.
F
MOTEUR - Nettoyez régulièrement les ailettes du
cylindre à l'aide d'un pinceau ou d'air comprimé.
D
L'accumulation d'impuretés sur le cylindre peut
provoquer des surchauffes nuisibles au bon
E
fonctionnement du moteur.
BOUGIE - Il est recommandé de nettoyer
NL
périodiquement la bougie et de contrôler la
distance entre les électrodes (Fig. 27).
P
Utiliser une bougie NGK CMR7A ou autre marque
avec degré thermique équivalent.
GR
FREIN DE CHAINE - Si le frein de chaîne ne
fonctionne pas bien, démontez le carter protège-
TR
chaîne et nettoyez à fond les éléments du frein.
Lorsque le ruban du frein de chaîne est usé et/ou
déformé, remplacez-le.
CZ
N'utilisez pas de carburant (mélange) pour les
SK
opérations de nettoyage.

CARBURATEUR

RUS
Avant d'effectuer le réglage du carburateur,
nettoyez le convoyeur de mise en route et le filtre
UK
à air (Fig. 25) et faites chauffer le moteur.
La vis de ralenti T (Fig. 28) est réglée de façon
PL
à laisser une bonne marge de sécurité entre le
régime de ralenti et le régime d'embrayage.
H
ATTENTION! - La chaîne ne doit jamais
tourner si le moteur de tronçonneuse
LV
fonctionne au ralenti. Si la chaîne tourne
au minimum, il faut agir sur la vis T
EST et diminuer la vitesse de rotation du
moteur. Si le problème persiste, cesser
immédiatement le travail et faire appel à un
LT
centre d'assistance agréé pour résoudre le
problème.
RO
Ce moteur est conçu et réalisé conformément
aux règlements (EU) 2016/1628, (EU) 2017/654
et (EU) 2017/656.
50
ATTENTION - Des variations climatiques
et altimétriques peuvent provoquer
des variations de carburation. Personne ne
doit rester près de la tronçonneuse pendant
que celle-ci travaille, ni pendant la phase de
réglage de la carburation.
TUYAU D'ÉCHAPPEMENT
ATTENTION – Ce pot d'échappement est
doté d'un catalyseur ce qui assure au moteur
la conformité aux conditions sur les émissions
requises. Ne jamais modifier ni déposer le
catalyseur : tout modification est une violation
à la loi.
ATTENTION – Les pots d'échappement
dotés de catalyseur deviennent très
chauds durant l'utilisation et restent ainsi
longtemps après avoir éteint le moteur. Cette
situation se présente même lorsque le moteur
tourne au ralenti. Vous risquez de vous brûler
en le touchant. Risque d'incendie!
PRÉCAUTION – Si le pot d'échappement
est endommagé il doit être remplacé.
S'il se bouche fréquemment, le rendement du
catalyseur s'en trouve réduit.
AT T E N T I O N – N e p a s u t i l i s e r l a
trançonneuse si le pot est endommagé,
absent ou modifié. Un silencieux mal
entretenu augment le risque d'incendie et de
perte auditive.

ENTRETIEN EXCEPTIONNEL

À la fin de la saison, si l'appareil a fait l'objet
d'un usage intense, ou tous les deux ans en cas
d'usage normal, faites contrôler l'appareil par
un technicien spécialisé du réseau d'assistance.
AT T E N T I O N ! – Le s o p é rat i o n s d e
maintenance et d'entretien non reprises
dans le présent manuel devront être
effectuées par un agent agréé. Pour garantir le
fonctionnement régulier du la tronçonneuse, on
veillera à ce que les remplacements éventuels de
pièces détachées soient effectués exclusivement
avec des PIÈCES DE RECHANGE D'ORIGINE.
Toute modification non autorisée et/ou
utilisation d'accessoires non originaux
peut entraîner des blessures graves ou
mortelles à l'opérateur ou à des tiers.