Efco GST 360 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 216

наружу. Заменяйте фил тр, если он сил но
засорен или поврежден.
I
ВНИМAНИЕ! – При устaнoвкe нa
мeстo фил трa (B), прaвил нo встaв тe eгo в
GB
сooтвeтствующee гнeздo.
ТOПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР – Пeриoдичeски
F
прoвeряйтe сoстoяниe тoпливнoгo фил трa.
Если oн oкaжeтся слишкoм грязным, зaмeнитe
eгo (Рис. 26).
D
МACЛЯНЫЙ НACOC (aвтoмaтичe кий
рeгулируeмый) - Рeгулирoвкa рaсхoдa
E
выпoлнeнa нa зaвoдe изгoтoвитeлe. Рaсхoд
мaслa мoжeт быт пo нeoбхoдимoсти измeнeн
oпeрaтoрoм с пoмoщ ю рeгулирoвoчнoгo
NL
винтa (Рис. 30). Рaсхoд мaслa прoизвoдится
тoл кo, кoгдa цeп движeтся.
P
ВНИМAНИЕ - Ни в кoeм лучae нeльзя
и пoльзoвaть oтрaбoтaннoe мa лo.
GR
CТAРТЕР - Испoл зуйтe кистoчку или сжaтый
вoздух для oчистки oхлaждaющих oтвeрстий
TR
стaртeрa.
ДВИГAТЕЛЬ - Пeриoдичeски чиститe рeбрa
CZ
цилиндрa кистoчкoй или сжaтым вoздухoм.
Зaгрязнeниe цилиндрa мoжeт привeсти к
oпaснoму пeрeгрeву двигaтeля.
SK
CВЕЧA ЗAЖИГAНИЯ – Рeкoмeндуeтс я
рeгулярнo чис тит
RUS
прoвeрят зaзoр мeжду элeктрoдaми (Рис. 27).
Испoл зуйтe свeчу NGK CMR7A или другoй
UK
м a р к и с т e м и ж e т e м п e р a т у р н ы м и
хaрaктeристикaми.
PL
ТOРМOЗ ЦЕПИ - Если тoрмoз цeпи рaбoтaeт
нeпрaвил нo, снимитe крышку цeпи и
прoчиститe чaсти тoрмoзa. Если лeнтa тoрмoзa
H
изнoшeнa или дeфoрмирoвaнa, зaмeнитe ee.
Нe испoл зуйтe тoпливную смeс для чистки.
LV
КAРБЮРAТOР
Пeрeд рeгулирoвкoй кaрбюрaтoрa oчиститe
EST
пускoвoй шнур, вoздушный фил тр (Рис. 25) и
прoгрeйтe двигaтeл .
LT
Винт минимaл нoгo рeжимa Т (Рис. 28)
р e г у л и ру e тс я т a к , ч т o б ы o б e с п e ч и т
RO устoйчивую рaбoту нa хoлoстoм хoду и при
срaбaтывaнии сцeплeния.
ВНИМAНИЕ - При работе двигателя на
холо том ходу цепь ни в коем лучае
212
свeчу зaжигaния и
не должна вращать я. В лучае движения
цепи при работе на холо том ходу низьте
коро ть двигателя
Е ли неи правно ть о тает я, немедленно
прервите работу и обратите ь для ее
у транения в авторизованный ерви ный
центр.
Д а н н ы й д в и г а те л
изготовлен в соответствии с положениями
Регламентов (EU) 2016/1628, (EU) 2017/654 и
(EU) 2017/656.
ВНИМAНИЕ - Нa рaбoту кaрбюрaтoрa
мoгут влиять пoгoдныe у лoвия и
вы oтa нaд урoвнeм мoря. Нe пoзвoляйтe,
чтoбы пo тoрoнниe лицa нaхoдили ь
рядoм пилoй вo врeмя рaбoты или вo
врeмя рeгулирoвки кaрбюрaтoрa.
ГЛУШИТЕЛЬ
ВНИМАНИЕ – Данный глушител оснащен
к а т а л и т и ч е с к и м н е й т р а л и з а т о р о м ,
установка которого на двигател необходима
для выполнения требований, установленных
в отношении выбросов. Никогда не снимайте
каталитический нейтрализатор и не подвергайте
его каким-либо модификациям: такие действия
являются нарушением закона.
ВНИМАНИЕ – Глушители, о нащенные
каталитиче ким нейтрализатором,
ильно нагревают я во время работы и
о тают я горячими еще долгое время по ле
выключения двигателя. Это прои ходит
и когда двигатель работает на холо том
ходу. Прико новение к ним может приве ти
к ожогам кожи. Помните об опа но ти
возгорания!
П Р Е Д О С Т Е Р Е Ж Е Н И Е - В
повреждения выхлопной трубы ее
необходимо заменить. Частое засорение
вых лопной трубы может указыват
н е д о с т а т о ч н о э ф ф е к т и в н у ю р а б о т у
катализатора.
ВНИМАНИЕ – Не эк плуатируйте мотоко ьı,
е ли глушитель поврежден, от ут твует
или была подвергнут не анкционированным
изменениям. И пользование глушителя без
должного техоб луживания увеличивает ри к
возгорания и потери луха.
ТЕХOCМOТР
Рeкoмeндуeтся пo oкoнчaнию сeзoнa в случae
интeнсивнoй эксплуaтaции и рaз в двa гoдa
при нoрмaл нoй эксплуaтaции oбрaщaт ся к
помощью винта Т.
с п р о е к т и р о в а н и
л у ч а е
на