Efco GST 360 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 341

- Neefectuarea întreținerii sau întreținerea
n e c o r e s p u n z ă t o a r e a s i s t e m u l u i d e
eșapament, inclusiv intervalele de întreținere
incorecte pentru toba de eșapament, bujie,
filtrul de aer etc.
ATENŢIE - Modificarea acestui motor face
ca certificarea UE privind emisiile să nu
mai fie valabilă.
Nivelul de emisii de CO2 ale acestui motor poate
fi găsit pe site-ul Emak (www.myemak.com), în
secțiunea "The Outdoor Power Equipment World".
ATENŢIE - În timpul operaţiunilor de
întreţinere, utilizaţi întotdeauna mănuşi
de protecţie. Nu efectuaţi operaţiunile de
întreţinere când motorul este cald.
AT E N Ţ I E - D a c ă n u s e r e s p e c t ă
instrucțiunile de ascuțire, se măreşte în
mod semnificativ riscul de recul.
ASCUŢIREA LANŢULUI
Pasul lanțului este de 3/8"x.050". Când ascuțiți
lanțul, purtați mănuşi de protecție şi folosiți o pilă
rotundă cu Ø 4 mm (5/32").
Ascuțiți întotdeauna lanțul dinspre interiorul spre
exteriorul dinților tăietori, respectând valorile
indicate în Fig. 23.
După ascuțire, zalele tăietoare trebuie să aibă
toate aceeaşi lățime şi aceeaşi lungime.
ATENŢIE - Lanţul trebuie ascuţit de
fiecare dată când observaţi că aşchiile au
dimensiuni reduse şi seamănă mai mult cu
rumeguşul.
La fiecare 3-4 ascuțiri, trebuie să controlați şi
eventual să piliți limitatorul de adâncime, cu
ajutorul pilei plate şi cu şablonul special, furnizate
ca opționale, apoi trebuie să rotunjiți unghiul
anterior (Fig. 24).
ATENŢIE - Reglarea corectă a limitatorului
de adâncime este la fel de importantă ca
şi ascuţirea corectă a lanţului.
ŞINA DE GHIDARE
Şinele care au roată de lanț în vârf trebuie să fie
lubrifiate cu unsoare folosind o seringă pentru
lubrifiere.
Şina trebuie întoarsă la fiecare 8 ore de lucru,
pentru a permite o uzură uniformă.
Păstrați curate canelura şinei şi orificiul de
lubrifiere, cu ajutorul răzuitoarei furnizate drept
opțional.
Controlați ca ghidajele şinei să fie paralele şi,
dacă este necesar, îndepărtați bavurile laterale
cu pila plată.
Rotiți şina şi verificați ca orificiile de lubrifiere să
fie curate, fără impurități.
ATENŢIE - Nu montaţi niciodată un lanţ
nou pe o roată de lanţ uzată.
FILTRUL DE AER – Rotiți butonul (A, Fig. 25) şi
controlați zilnic filtrul de aer (B). Deschideți filtrul
(B) acționând asupra celor două clapete (C).
Curățați cu degresant Emak, cod 001101009A,
spălați cu apă şi suflați de la distanță cu aer
comprimat, dinspre interior spre exterior.
Înlocuiți filtrul dacă este foarte înfundat sau
deteriorat.
ATENŢIE! - Când se montează la loc filtrul (B),
introduceți-l bine în locaşul său.
FILTRUL DE CARBURANT - Verificați periodic
starea filtrului de carburant. În cazul în care este
excesiv de murdar, înlocuiți-l (Fig. 26).
POMPA DE ULEI (automată, reglabilă) - Debitul
este pre-reglat din fabrică. Distribuirea uleiului
poate fi modificată de operator, în funcție de
necesități, prin intermediul şurubului respectiv
de reglare (Fig. 30). Uleiul este distribuit doar
când lanțul este în mişcare.
ATENŢIE - Nu utilizaţi niciodată ulei
recuperat.
GRUPUL DE PORNIRE - Păstrați libere şi curate
fantele de răcire ale carterului grupului de
pornire, cu ajutorul unei pensule sau cu aer
comprimat.
MOTORUL - Curățați periodic aripioarele
cilindrului cu ajutorul unei pensule sau cu
aer comprimat. Acumularea de impurități pe
cilindru poate duce la supraîncălzire, care este
periculoasă pentru funcționarea motorului.
I
GB
F
D
E
NL
P
GR
TR
CZ
SK
RUS
UK
PL
H
LV
EST
LT
RO
337