Efco GST 360 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 270

igényeknek megfelelően a speciális állító
csavarral (30. ábra). Az olajozás csak a lánc
I
működésekor történik.
FIGYELEM - soha ne használjunk mosó
GB
olajat.
F
BERÁNTÓ EGYSÉG - A berántó egység
szellőzőnyílásainak tisztán tartásához ecsetet
vagy sűrített levegőt használjunk.
D
MOTOR - Rendszeresen tisztítsuk meg a henger
E
h ű t ő b o r d á i t . A h e n g e r e n ö s s z e g y ű l t
szennyeződés a motor kritikus túlmelegedését
okozhatja.
NL
GYÚJTÓ GYERTYA - Rendszeresen tisztítsuk
P
meg a gyújtógyertyát és ellenőrizzük a hézagot
(27 ábra).
Használjunk NGK CMR7A vagy ezzel megegyező
GR
termikus minőségűt.
LÁNCFÉK - Ha a láncfék nem működik
TR
megfelelően, vegyük le a lánc burkolatát és
tisztítsuk meg a fék alkatrészeit. Ha a fékszalag
CZ
kopott vagy eldeformálódott, cseréljük ki.
SK
Tisztítási művelethez soha ne használjunk
üzemanyagot.
RUS
KARBURÁTOR
Mielőtt a karburátort állítanánk, tisztítsuk meg
UK
a berántó egység fedelét és a légszűrőt
(25. ábra), és melegítsük be a motort.
PL
A T (28. ábra) alapjárati csavar úgy van beállítva,
hogy megfelelő biztonságos távolság legyen az
H
alapjárat és a tengelykapcsoló fogása között.
F I G Y E L E M - A m o t o r a l a p j á r a t i
LV
fordulatszámánál a lánc soha nem
foroghat. A lánc alapjáratnál történő
mozgása esetén állítson a T csavaron, és
EST
csökkentse a motor fordulatszámát. Ha
a probléma továbbra is fennáll, azonnal
LT
szakítsa meg a munkavégzést, és forduljon
e g y Fe l h a t a l m a z o t t Ve v ő s z o l g á l a t i
Köz p o nt h oz a p ro b l é m a m e g o l d á s a
RO
érdekében.
Ennek a motornak a tervezése és gyártása az
(EK) 2016/1628, (EK) 2017/654 és (EK) 2017/656
266
rendeletek alkalmazásának megfelelően történt.
FIGYELEM - Az időjárási viszonyok
és a tengerszint feletti magasság
befolyásolja a porlasztást. Senkit ne
e n g e d j ü n k a b e r e n d e z é s k ö z e l é b e
munkavégzés, illetve a karburátor beállítása
közben.
KIPUFOGÓDOB
FIGYELEM - A kipufogódob katalizátoros,
erre azért van szükség, hogy a motor
megfeleljen a k árosanyag-k ibocsátásra
vonatkozó előírásoknak. A katalizátort soha
ne alakítsa át vagy távolítsa el: Aki ezt teszi,
megszegi a törvényt.
FIGYELEM - A katalizátoros kipufogódob
a használat során rendkívüli módon
felmelegszik, és a motor leállítása után
is hosszú ideig meleg marad. Ez akkor
is bekövetkezik, ha a motor alapjáraton
megy. A kipufogódob megérintése égési
sérülést okozhat. Ne feledkezzen meg a
tűzveszélyről!
FIGYELEM - Ha a kipufogódob sérült, ki
kell cserélni. Ha a kipufogódob gyakran
eltömődik, ez lehet annak a jele, hogy a
katalizátor teljesítménye csökkent.
FIGYELEM - Ne használja a lombfúvót,
h a a k i p u f o g ó d o b s é r ü l t , n i n c s
felszerelve, vagy módosítva lett. A megfelelő
karbantartás nélkül használt kipufogódob
növeli a tűzveszélyt és a halláskárosodás
kockázatát.
RENDKÍVÜLI KARBANTÁRTÁS
Intenzív használat esetén a szezon végén,
normál használat esetén kétévente javasolt a
szervízhálózat szakemberével átnézetni a
felszerelést.
FIGYELEM! - A jelen kézikönyvben
nem említett minden karbantartási
m ű v e l e t e t
szak műhelybenkell elvégeztetni. A z
láncfűrész állandó és szabályos működésének
biztosításához, ne feledjük, hogy az esetleges
a l k a t r é s z c s e r é n é l k i z á r ó l a g E R E D E T I
ALKATRÉSZT használjunk.
f e l h a t a l m a z o t t