Efco GST 360 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 287

kas neatbilst raksturlielumiem, kas norādīti
nodaļā IEDARBINĀŠANA/DEGVIELA;
- neoriģinālu rezerves daļu, piemēram, sveču
u.c. izmantošana;
- izplūdes sistēmas trūkums vai nepareiza
apkope, ieskaitot nepareizus katalizatora,
aizdedzes sveces, gaisa filtra u.c. apkopes
intervālus.
BRĪDINĀJUMS - Šī dzinēja izjaukšanas
anulē ES emisiju sertifikāciju.
Informācija par šī dzinēja CO2 līmeni ir
atrodama Emak (www.myemak.com) tīmekļa
vietnes sadaļā "The Outdoor Power Equipment
World".
UZMANĪBU - Tehniskās apkopes
laikā vienmēr velciet aizsargcimdus.
Neveiciet apkopi, ja motors ir karsts.
UZMANĪBU - Asināšanas norādījumu
neievērošana būtiski palielina atsitiena
risku.
ĶĒDES ASINĀŠANA
Ķēdes posms ir 3/8"x.050. Asiniet ķēdi, lietojot
aizasargcimdus un apaļu asinātāju Ø 4 mm
(5/32").
Vienmēr asiniet ķēdes zobiņus virzienā no
iekšpuses uz ārpusi, ievērojot 23.zīm.sniegtos
datus. Pēc asināšanas, visiem ķēdes zobiņiem
jābūt vienā un tajā pašā resnumā un garumā.
UZMANĪBU - Ķēde ir jāasina ikreiz, kad
motorzāģis veido mazas skaidas.
Pēc katrām 3-4 reizēm, kad zobiņi ir noasināti,
ir jāpārbauda virzītājzobiņu augstums un, ja
nepieciešams, tos jāpazemina, izmantojot
plakanu asinataju un pievienoto paraugu, pēc
tam noapaļot priekšējo daļu (24.zīm.).
UZMANĪBU - Pareiza virzītājzobiņu
dziļuma uzstādīšana ir tikpat svarīga
kā pareiza ķēdes uzasināšana.
VIRZĪTĀJSLIEDE
Pievienotās virzītājsliedes ar ķēdes ratu galā ir
jāieeļļo ar eļļu, izmantojot speciālu šļirci.
Virzītājsliede jāapgriež ik pēc 8 darba stundām,
lai tā sniegtu nevainojamus darbības
rezultātus.
Turiet tīrus virzītājsliedes robiņus un
ieeļļošanas atveri, izmantojot virzītājsliedes
robiņu tīrītāju pēc izvēles. Raugieties, lai
virzītājsliedes robiņi vienmēr būtu paralēli, un,
ja nepieciešams, iztaisnojiet sānu robiņus ar
plakano asinātāju.
Pagrieziet sliedi un pārbaudiet, vai ieeļļošanas
caurumiņi ir brīvi no netīrumiem.
U Z M A N Ī B U - N e k ā d ā g a d ī j u m ā
neuzstādiet jaunu zāģa ķēdi uz iznēsāta
ķēdes rata.
GAISA FILTRS - Pagrieziet pogu (A, 25.zīm.) un
ik dienas pārbaudiet gaisa filtrus (B). Oro
valytuvą (B) atidarykite suėmę už dviejų iškyšų
(C ) . Tī r i e t a r E m a k a t t a u k o t ā j u , p / n
001101009A, skalojiet ar ūdeni un nopūtiet ar
saspiestu gaisu, bet nedariet to pārāk tuvu sev,
pūšanu veiciet no iekšpuses uz āru. Stipri
piesārņotu vai bojātu filtru nomainiet.
UZMANĪBU! - Kad pārmontējat gaisa filtru
(B), iestipriniet to rūpīgi.
KARBURATORA FILTRS - Regulāri pārbaudiet
karburatora filtra tehnisko stāvokli. Nomainiet
to, ja tas ir pārāk netīrs (26.zīm.).
EĻĻAS SŪKNIS (automātiski regulējams) -
Sūkņa atvere ir iebūvēta jau fabrikā. Varat
regulēt eļļas plūsmu pēc vajadzības,
izmantojot speciālu regulēšanas pogu (30.
zīm.). Eļļas padeve notiek tikai tad, jad darbojas
ķēde.
UZMANĪBU - Nek ādā gadījumā
nelietojiet otrreiz parstrādāto eļļu.
STARTERA KOMPLEKTS
Izmantojot birstīti vai saspiestu gaisu, glabājiet
brīvas un tīras kartera startera komplekta
atvēsināšanas atveres.
I
GB
F
D
E
NL
P
GR
TR
CZ
SK
RUS
UK
PL
H
LV
EST
LT
RO
283