Système De Commande Électronique Des Freins; Système Électronique De Répartition Du Freinage (Ebd); Témoin D'avertissement Du Système De Freinage - Dodge Challenger SRT Hellcat 2017 Guide De L'automobiliste

382 DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA : Votre véhicule est équipé d'un système de freinage
de haut rendement. Les plaquettes de frein semi-métalliques
offrent une résistance supérieure à la perte de puissance de
freinage sous l'échauffement afin d'assurer une efficacité
uniforme. Toutefois ce type de plaquette de frein que les
freins peut produire plus de poussière et un léger grincement
dans certaines conditions météorologiques ou de fonctionne-
ment (par exemple, lors des légères applications des freins).
Il s'agit là d'un phénomène normal.
SYSTÈME DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DES
FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système perfectionné de
commande électronique des freins. Ce système comprend
le système électronique de répartition du freinage (EBD), le
système de freinage antiblocage (ABS), le système d'assis-
tance au freinage (BAS), le système d'assistance au départ
en pente (HSA), le système antipatinage (TCS), la com-
mande de stabilité électronique (ESC) et le dispositif élec-
tronique antiroulis (ERM). Ces systèmes fonctionnent de
concert pour améliorer la stabilité et la maîtrise du véhicule
dans différentes conditions de conduite.
Votre véhicule peut également être équipé du système
d'anticipation au freinage d'urgence (RAB) et du système
de freinage par temps de pluie (RBS).
Système électronique de répartition du freinage
(EBD)
Cette fonction gère la distribution du couple de freinage
entre les essieux avant et arrière en limitant la pression de
freinage à l'essieu arrière. Cette mesure a pour but d'éviter
le patinage excessif des roues arrière pour maintenir la
stabilité du véhicule et empêcher que le système de frei-
nage antiblocage ne s'applique d'abord sur l'essieu arrière
avant l'essieu avant.
Témoin d'avertissement du système de freinage
Le « témoin d'avertissement du système de freinage »
rouge s'allume lorsque le commutateur d'allumage est à la
position ON (MARCHE) et peut demeurer allumé pendant
quatre secondes.
Si le témoin d'avertissement du système de freinage s'al-
lume ou reste allumé pendant la conduite, cela indique que
le système de freinage ne fonctionne pas correctement et
qu'il faut le réparer immédiatement. Si le témoin d'aver-
tissement du système de freinage ne s'allume pas à l'éta-
blissement du contact, faites remplacer l'ampoule dès que
possible.