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350 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Rétrogradation
Pour conserver une vitesse sécuritaire et prolonger la durée
de vie de vos freins, passez à un rapport inférieur lorsque
vous descendez une pente raide.
MISE EN GARDE!
Ne sautez pas de rapport en rétrogradant, vous pour-
riez perdre la maîtrise de votre véhicule. Vous pourriez
avoir une collision.
AVERTISSEMENT!
• Si vous sautez plus d'un rapport lorsque vous rétro-
gradez ou si vous rétrogradez à trop grande vitesse,
vous pourriez endommager le moteur, la transmis-
sion et l'embrayage.
• Ne rétrogradez pas au premier rapport lorsque le
véhicule roule à plus de 24 km/h (15 mi/h), car vous
pourriez endommager le moteur et l'embrayage.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE
MISE EN GARDE!
• Il est dangereux de sortir le levier de vitesses de la
position P (STATIONNEMENT) ou N (POINT
MORT) si le régime du moteur dépasse le régime de
ralenti. Si vous n'appuyez pas fermement sur la
pédale de frein, le véhicule pourrait accélérer rapi-
dement vers l'avant ou en marche arrière. Vous
pourriez perdre la maîtrise du véhicule et heurter
une personne ou un obstacle. Ne déplacez le levier
de vitesses que lorsque le moteur tourne au régime
de ralenti normal et que vous appuyez fermement
sur la pédale de frein.
• Les personnes se trouvant à bord du véhicule ou à
proximité pourraient être blessées si le véhicule
venait à se déplacer de façon inattendue. Vous ne
devez jamais quitter un véhicule lorsque le moteur
tourne. Avant de quitter un véhicule, serrez toujours
le frein de stationnement, placez la transmission à la
position P (STATIONNEMENT) et arrêtez le moteur.
Lorsque le commutateur d'allumage est en mode
OFF (ARRÊT), la transmission est verrouillée en
(Suite)
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