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464 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
• SEUL un technicien qualifié peut connecter un équi-
pement au port de connexion OBD II afin de diag-
nostiquer ou de réparer votre véhicule.
• Si un équipement non autorisé est connecté au port
de connexion OBD II, comme un dispositif d'enre-
gistrement du comportement du conducteur, il se
peut alors :
• que les systèmes du véhicule, y compris ceux
relatifs à la sécurité, soient altérer ou qu'une perte
de maîtrise du véhicule se produise, d'où le risque
d'accident pouvant causer des blessures graves ou
mortelles,
• qu'il accède, ou autorise d'autre systèmes à accéder
à de l'information enregistrée dans le système du
véhicule, y compris de l'information personnelle.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez les
paragraphes « Politique de confidentialité – Si le véhicule
est équipé d'une radio dotée du système Uconnect 8.4 » et
« Cybersécurité Uconnect » dans la section « Tout sur le
système Uconnect Access » dans le supplément radio de
votre guide de l'automobiliste et le paragraphe « Cybersé-
curité » dans la section « Instruments du tableau de bord ».
Témoin du bouchon du réservoir de carburant
desserré
Si le système de diagnostic du véhicule détermine que le
bouchon du réservoir de carburant est desserré, incorrec-
tement installé ou endommagé, le message « gASCAP »
(Bouchon du réservoir de carburant) s'affiche au compteur
kilométrique ou le message « Check Gascap » (Vérifier le
bouchon du réservoir de carburant) s'affiche sur le groupe
d'instruments. Dans ce cas, serrez correctement le bouchon
du réservoir de carburant et appuyez sur le bouton du
totalisateur partiel pour effacer le message. Si le problème
persiste, le message sera affiché au prochain démarrage du
véhicule.
Un bouchon du réservoir de carburant lâche, mal vissé ou
endommagé peut causer l'allumage du témoin d'anomalie
du moteur (MIL).
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