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510 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
8. Posez l'ampoule neuve en la tournant en sens horaire et
la rebrancher.
9. Reposez le chapeau d'accès aux phares en le tournant en
sens horaire, puis remettez le couvre-phare.
10. Réinstallez l'ensemble de filtre à air du moteur.
Feux de croisement, feux de route, feux de
position et clignotants – modèles à phares à
décharge à haute intensité (DHI) – Selon
l'équipement
Phares DHI
Ces phares sont composés d'un tube de décharge à haute
tension. Le circuit peut être sous une tension élevée même
si le commutateur des phares est en position éteinte et que
la clé est retirée du commutateur d'allumage. Par consé-
quent, ne tentez jamais de remplacer vous-même ce type
d'ampoule. Lorsqu'un phare est défectueux, rendez-vous
chez votre concessionnaire pour le faire remplacer.
MISE EN GARDE!
Lorsque le commutateur des phares est actionné en
position allumée, un courant transitoire de haute ten-
sion se crée au niveau des douilles d'ampoule des
phares à décharge à haute intensité. Un entretien
inapproprié peut occasionner d'importantes secousses
électriques ou des risques d'électrocution. Confiez le
véhicule à votre concessionnaire autorisé.
NOTA : Si votre véhicule est doté de phares à décharge à
haute intensité (DHI), vous noterez que ces phares projet-
tent un faisceau bleuté lorsque vous les allumez. Ce
phénomène s'estompe après environ dix secondes, le
temps que le projecteur se charge. L'ampoule devient alors
blanche.
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