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362 DÉMARRAGE ET CONDUITE
• La transmission rétrograde automatiquement au pre-
mier rapport lors du freinage du véhicule. Après un
arrêt, le conducteur doit faire passer manuellement la
transmission à une vitesse supérieure (+) alors que le
véhicule est en cours d'accélération.
• Vous pouvez démarrer au premier ou au deuxième
rapport à partir d'un arrêt. Appuyez légèrement sur la
touche (+) (à un arrêt) pour permettre le démarrage au
deuxième rapport. Le démarrage au deuxième rapport
peut être utile lorsque les routes sont enneigées ou
glacées.
• Si une rétrogradation sollicitée risque de provoquer
l'emballement du moteur, cette rétrogradation n'a pas
lieu.
• Le système ignore toute tentative de passage ascendant
lorsque la vitesse du véhicule est trop basse.
• Maintenez la palette (-) enfoncée, ou maintenez le sélec-
teur de rapport en position (-) pour faire rétrograder la
transmission au rapport le plus bas possible à la vitesse
actuelle.
• Le passage des rapports de la transmission est plus
perceptible lorsque le mode AutoStick est en fonction.
• Il est possible que le système retourne au mode de
changement de vitesse automatique si une anomalie ou
une surchauffe est détectée.
Pour désactiver le mode AutoStick, replacez le sélecteur de
rapport à la position D (MARCHE AVANT) ou appuyez
sur et maintenez la palette de changement de rapports (+)
(si le sélecteur de rapport se trouve déjà dans la position D
de marche avant) jusqu'à ce que la position « D »
(MARCHE AVANT) soit indiquée de nouveau dans le
groupe
d'instruments.
mode AutoStick et en sortir à tout moment sans lever le
pied de la pédale d'accélérateur.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un frein moteur accru
lorsque vous roulez sur une surface glissante. Les
roues motrices pourraient perdre leur adhérence et le
véhicule pourrait déraper et entraîner une collision ou
des blessures graves.
Vous
pouvez
passer
au
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