Table des Matières
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NOTA :
• Il n'est pas nécessaire de modifier les réglages de
température pour les véhicules froids ou chauds. Le
système règle automatiquement la température, le mode
et la vitesse du ventilateur pour vous offrir un maximum
de confort le plus rapidement possible.
• La température peut être affichée en degrés Celsius ou
Fahrenheit, en sélectionnant la fonction programmable
par l'utilisateur « US/Metric » (Unités anglo-saxonnes et
métriques). Consultez le paragraphe « Réglages du
système Uconnect » dans la présente section de ce guide.
Afin d'offrir un confort maximal en mode automatique, le
ventilateur fonctionnera à vitesse réduite lors d'un démar-
rage à froid jusqu'à ce que le moteur se réchauffe. La
vitesse du ventilateur augmentera et le ventilateur passera
en mode automatique.
Neutralisation manuelle du fonctionnement
Ce système offre un ensemble complet de fonctions ma-
nuelles. Le symbole AUTOMATIQUE sur l'affichage du
système de chauffage-climatisation à commande automa-
tique s'éteint lorsque le système fonctionne en mode ma-
nuel.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD 315
NOTA : Le système ne détecte pas automatiquement la
formation de glace, de givre ou de buée sur le pare-brise.
Le mode DÉGIVRAGE doit être sélectionné manuellement
pour dégager le pare-brise et les glaces latérales.
Conseils utiles
NOTA : Le tableau présenté à la fin de cette section suggère
des réglages pour diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur doit être protégé à
l'aide d'un liquide de refroidissement (antigel) de qualité
supérieure pour offrir une protection adéquate contre la
corrosion et la surchauffe du moteur. Le liquide de refroi-
dissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE
ORGANIQUE), conforme à la norme MS.90032, est recom-
mandé. Pour la sélection d'un liquide de refroidissement
adéquat, consultez le paragraphe « Directives d'entretien »
de la section « Entretien de votre véhicule ».
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