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Levier de vitesses de transmission automatique
La transmission commandée électroniquement adapte son
programme de passage de rapports en fonction des actions
du conducteur, ainsi que des conditions de route et envi-
ronnementales. Les composants électroniques de la trans-
mission sont étalonnés automatiquement; par conséquent,
les premiers passages de rapports d'un véhicule neuf
peuvent sembler un peu raides. Cette situation est normale
et le passage des rapports deviendra plus précis au bout de
quelques centaines de kilomètres (miles).
Passez seulement de la position D (MARCHE AVANT) à la
position P (STATIONNEMENT) ou R (MARCHE AR-
RIÈRE) lorsque la pédale d'accélérateur est desserrée et
que le véhicule est immobilisé. Assurez-vous de maintenir
votre pied sur la pédale de frein en déplaçant le levier entre
les vitesses.
Le sélecteur de rapport de transmission est muni des
positions P (STATIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE),
N (POINT MORT), D (MARCHE AVANT) et M (MA-
NUEL) AutoStick. Les changements de vitesse manuels
peuvent être effectués à l'aide de la commande de sélection
de vitesse AutoStick (consultez le paragraphe « AutoStick »
dans la présente section pour obtenir de plus amples
renseignements). Déplacez le sélecteur de rapport vers
l'avant (-) ou vers l'arrière (+) pendant qu'il se trouve à la
position M (MANUEL) AutoStick (à côté de la position D
[MARCHE AVANT]) pour sélectionner manuellement le
rapport de transmission et afficher le rapport actuel dans le
groupe d'instruments comme M1, M2, M3, etc.
DÉMARRAGE ET CONDUITE 353
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