Mode Affaiblissement Du Champ; Fonctionnalité De Vitesse Étendue - Rockwell Automation Kinetix 5700 Manuel Utilisateur

Mode affaiblissement du
champ
Fonctionnement (intermittent) crête
Fonctionnement permanent
Pour plus d'information sur l'attribut AdaptiveTuningConfiguration,
consultez la publication MOTION-AT005, « Motion System Tuning
Application Techniques ».
Les moteurs à aimant permanent intérieur (IPM) Kinetix VP (Série VPC)
sont conçus pour fonctionner en mode d'affaiblissement du champ afin
d'agrandir la plage de vitesse. Le fonctionnement en mode d'affaiblissement
du champ peut engendrer une tension de -FCEM augmentant à niveau qui
dépasse la tension du bus c.c. si une perte de contrôle se produit. Lorsque
cette perte de contrôle se produit, la tension de FCEM peut charger le bus c.c.
à un niveau pouvant entraîner une surtension des condensateurs du bus c.c. et
provoquer une défaillance du bus c.c. commun.
Figure 190 - Région d'affaiblissement du champ
Vitesse (tr/min)
ATTENTION : Une défaillance du bus c.c. peut endommager tous les
modules variateur du groupe de bus, et pas seulement l'onduleur connecté
au moteur Série VPC.
Fonctionnalité de vitesse étendue
La fonctionnalité de vitesse étendue est implémentée dans l'application Logix
Designer pour éviter toute utilisation accidentelle à des vitesses dangereuses.
Avec cette fonctionnalité, l'automate calcule une vitesse de surtension du bus
en fonction de la tension de bus maximale autorisée du variateur et de la
FCEM du moteur. C'est la vitesse maximale qui ne risque pas d'endommager
les modules variateur du groupe de bus. Par défaut, la fonctionnalité de vitesse
étendue limite la vitesse du moteur à la vitesse de surtension du bus.
Publication Rockwell Automation 2198-UM002F-FR-P – Mai 2018
Prise en charge de la fonctionnalité de commande du moteur
Région d'affaiblissement du champ
Vitesse
nominale
Annexe D
Vitesse de surtension Vitesse
du bus maximale
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