Table des Matières
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FT2C01019
SYSTEME FI
La pompe à carburant fournit du carburant à l'injecteur via le filtre à carburant. Le régulateur de pression
maintient la pression de carburant appliquée à l'injecteur à 324 kPa seulement (3,24 kg/cm², 46,1 psi). Ainsi,
lorsque le signal d'activation en provenance de l'ECU active l'injecteur de carburant, le passage de carburant
s'ouvre permettant ainsi au carburant d'être injecté dans la tubulure d'admission pendant tout le temps que le
passage reste ouvert. Par conséquent, plus la période d'activation de l'injecteur de carburant est longue (durée
de l'injection), plus le volume de carburant fourni est important. Inversement, plus la période d'activation de
l'injecteur de carburant est courte (durée de l'injection), moins le volume de carburant fourni est important.
La durée et le calage de l'injection sont commandés par l'ECU. Les signaux émis par le capteur de position de
papillon des gaz (pour poulie de câble des gaz), le capteur de position de papillon des gaz (pour boisseaux), le
capteur de température du liquide de refroidissement, le capteur de pression atmosphérique, le capteur d'iden-
tification des cylindres, le capteur de sécurité de chute, le capteur de position de vilebrequin, le capteur de
pression d'air admis, le capteur de température d'air, le capteur de vitesse et le capteur d'oxygène permettent
à l'ECU de déterminer la durée de l'injection. Le calage de l'injection est déterminé grâce aux signaux en pro-
venance du capteur de position du vilebrequin. Par conséquent, le volume de carburant requis par le moteur
peut être fourni à tout moment en fonction des conditions de conduite.
#1 #2
#3
20
19
18
1. Injecteur secondaire
2. Pompe à carburant
3. Injecteur primaire
4. Capteur d'identification des cylindres
5. ECU (bloc de contrôle du moteur)
6. Capteur de position de papillon des gaz (pour
poulie de câble des gaz)
7. Capteur de position de papillon des gaz (pour
boisseaux)
8. Capteur de vitesse
9. Capteur de température d'air
10. Capteur de sécurité de chute
11. Capteur d'oxygène
A
#4
2
#1 #2
#3
#4
1
16
B
17
15
CARACTERISTIQUES
6 7
C
5
13
3
4
14
12. Pot catalytique
13. Capteur de température du liquide de refroidis-
sement
14. Capteur de position de vilebrequin
15. Capteur de pression d'air admis
16. Servomoteur de papillon
17. Boîtier d'injection
18. Capteur de pression atmosphérique
19. Boîtier de filtre à air
20. Servomoteur de conduit d'admission
A. Circuit d'alimentation
B. Système d'aération
C. Système de commande
1-3
8
9
10
11
12
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